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BMW 1800 TiSA #6 J. Munaron / K. Eppelein 24 Hours of Spa 1965 Minichamps 1:18
BMW 1800 TiSA #6 J. Munaron / K. Eppelein 24 Hours of Spa 1965 Minichamps 1:18
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El BMW 1800 TiSA #6 revive a escala 1:18 la participación de J. Munaron y K. Eppelein en las 24 Horas de Spa de 1965. Minichamps reproduce en diecast esta berlina de competición temprana de BMW, con rotulación fiel a la carrera, una pieza complementaria a otras unidades del mismo modelo y la misma edición para vitrinas centradas en el automovilismo clásico europeo.
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BMW 1800 TiSA #6 J. Munaron / K. Eppelein 24 Hours of Spa 1965 Minichamps 1:18
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Sobre el BMW 1800 TiSA #6 J. Munaron / K. Eppelein 24 Hours of Spa 1965 Minichamps 1:18
TL;DR: El BMW 1800 TiSA #6 de Minichamps reproduce a escala 1:18 el coche de J. Munaron y K. Eppelein en las 24 Horas de Spa de 1965. Diecast con rotulación de época, complementa otras unidades del mismo modelo en la misma carrera dentro de una colección de resistencia clásica.
Con dos coches distintos de la misma carrera de Spa 1965, esta miniatura permite reconstruir el esfuerzo colectivo de BMW en una prueba de resistencia especialmente dura para la época.
Una segunda librea de la misma carrera de resistencia
Frente al #3 de Glemser e Ickx, este #6 lleva su propia combinación de números y detalles de rotulación, aplicados con precisión sobre la misma carrocería redondeada del 1800 TiSA. El peso de la aleación de zinc confirma la construcción diecast habitual en Minichamps, y los faros adicionales y las llantas de competición reflejan la preparación típica de un coche pensado para veinticuatro horas de carrera continua. El interior mantiene el mismo planteamiento simplificado de la época, con instrumentación básica orientada a la resistencia más que al confort. Tener dos coches de la misma carrera con pilotos distintos añade una capa documental que una sola unidad no puede ofrecer.
Formar un dúo de la misma prueba de Spa
Colocar este #6 junto al #3 en una vitrina recrea de forma fiel el esfuerzo de equipo de BMW en Spa 1965, algo especialmente valorado por coleccionistas centrados en una carrera o un año concreto. Es una manera efectiva de dar profundidad a una colección de resistencia clásica sin salir del mismo modelo de coche.
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