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BMW 635 CSi E24 Vogelsang Automobile H. Grohs Winner Bergischer Löwe Zolder 1984 Minichamps 1:18

BMW 635 CSi E24 Vogelsang Automobile H. Grohs Winner Bergischer Löwe Zolder 1984 Minichamps 1:18 155842511 Metal
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Coche a escala 1:18 del BMW 635 CSi E24 del equipo Vogelsang Automobile, con el que Helmut Grohs ganó el Bergischer Löwe en Zolder en 1984. Diecast Minichamps con la silueta larga del coupé E24 y la librea de competición del equipo. Una pieza sólida para vitrinas de turismos alemanes de los ochenta.
BMW 635 CSi E24 Vogelsang Automobile H. Grohs Winner Bergischer Löwe Zolder 1984 Minichamps 1:18
Precio actual: 132.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155842511
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el BMW 635 CSi E24 Vogelsang Automobile H. Grohs Winner Bergischer Löwe Zolder 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce a 1:18 el BMW 635 CSi E24 de Vogelsang Automobile con el que Helmut Grohs ganó el Bergischer Löwe en Zolder en 1984. Diecast con la silueta larga del coupé E24 y librea de equipo, pensado para vitrinas de turismos de competición alemanes.

El 635 CSi fue el coupé insignia de BMW en los ochenta, y su paso por los turismos de competición europeos añadió una capa de éxito deportivo a un modelo ya elegante de por sí en la calle.

El 635 CSi de Grohs en Zolder

El E24 competía con un peso y una longitud superiores a los de un turismo compacto, así que su éxito en carreras dependía de una preparación cuidadosa del chasis y del motor de seis cilindros en línea. Esta réplica de Minichamps conserva la línea larga del capó, la parrilla doble riñón y el aerokit de competición que distinguía al coche de Vogelsang Automobile del resto de la parrilla. El acabado diecast aporta el peso metálico esperable en la carrocería, y la librea, con sus franjas y logotipos de patrocinador, se reproduce con la nitidez propia de la impresión tampográfica habitual en este tipo de modelo.

Un coupé para la vitrina de turismos clásicos

A 1:18 el 635 CSi supera ligeramente los 25 centímetros de longitud, lo que lo convierte en una de las piezas más grandes dentro de una colección de turismos de los ochenta y le da presencia real en un estante. Vale la pena fijarse en el ajuste de puertas y en la profundidad del color bajo luz directa, dos indicadores rápidos del nivel de acabado en este segmento de precio. Junto a otros E24 de época, o junto a rivales de Mercedes y Ford de la misma década, este coche aporta contexto histórico a cualquier vitrina centrada en el turismo alemán de resistencia, y su tamaño hace que funcione bien tanto como pieza central como como complemento de una serie más amplia.

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