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BMW 2800 CS E9 #15 Team Marabout Gaye / S. Braillard 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

Agotado
BMW 2800 CS E9 #15 Team Marabout Gaye / S. Braillard 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18 155722715 Metal
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El BMW 2800 CS E9 #15 del equipo privado Marabout, pilotado por Gaye y Braillard en las 24 Horas de Spa de 1972, llega en coche a escala 1:18 de Minichamps. Réplica diecast del elegante cupé bávaro que definió la era dorada del turismo europeo antes de la llegada del célebre CSL.
BMW 2800 CS E9 #15 Team Marabout Gaye / S. Braillard 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18
Precio actual: 85,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155722715
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 2800 CS E9 #15 Team Marabout Gaye / S. Braillard 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en diecast a escala 1:18 el BMW 2800 CS E9 #15 del equipo Marabout, pilotado por Gaye y Braillard en las 24 Horas de Spa de 1972. El cupé bávaro documenta la etapa previa al dominio absoluto del CSL en el turismo europeo.

Antes de que el CSL se convirtiera en leyenda, la familia E9 ya competía con fuerza en las carreras de resistencia europeas, y Spa era una de sus citas más exigentes.

El E9 y las 24 Horas de Spa como banco de pruebas

El BMW 2800 CS pertenece a la familia de cupés E9, coches elegantes de gran distancia entre ejes que BMW convirtió también en herramientas de competición durante los primeros años setenta. Las 24 Horas de Spa exigían resistencia mecánica además de velocidad, y los equipos privados como Marabout, con pilotos como Gaye y Braillard, formaban la columna vertebral de las parrillas de turismos de la época junto a las escuadras oficiales. Este tipo de participación privada era habitual en el automovilismo europeo de entonces, y sirvió de escalón previo al desarrollo del 3.0 CSL, el modelo que llevaría la línea E9 a su máxima expresión competitiva pocos años después.

Un diecast que respeta las líneas clásicas del cupé

Minichamps reproduce este E9 en diecast a escala 1:18, capturando las proporciones alargadas y el techo bajo que hacían del cupé un coche visualmente distinto a los turismos más cuadrados de su generación. La librea de competición, con su numeración y los colores del equipo privado, se aplica con la precisión habitual de esta gama, mientras que el peso del zamak transmite la solidez asociada al diecast de esta escala. Es una pieza de nivel medio dentro del catálogo de turismos históricos, coherente con el carácter de un coche de equipo privado más que de una escudería oficial.

Colocado junto al CSL que llegaría después, este 2800 CS ayuda a contar la evolución completa de la familia E9 en competición, desde sus primeros pasos hasta su etapa más dominante.

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