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BMW 2002 E10 #112 GT Tuning K. Basche Winner International ADAC Airfield Race DTM 1972 Minichamps 1:18

BMW 2002 E10 #112 GT Tuning K. Basche Winner International ADAC Airfield Race DTM 1972 Minichamps 1:18 155722712 Metal
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Minichamps reproduce a escala 1:18 el BMW 2002 E10 #112 del equipo GT Tuning, pilotado por K. Basche, ganador de la carrera internacional ADAC de aeródromo de 1972. Diecast de competición de uno de los turismos alemanes más populares de su época.
BMW 2002 E10 #112 GT Tuning K. Basche Winner International ADAC Airfield Race DTM 1972 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155722712
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el BMW 2002 E10 #112 GT Tuning K. Basche Winner International ADAC Airfield Race DTM 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: El BMW 2002 E10 #112 de GT Tuning, ganador con K. Basche de la carrera internacional ADAC de aeródromo de 1972, es un diecast Minichamps a escala 1:18. Documenta el 2002 en su faceta de competición, más allá del papel que jugó como turismo deportivo de calle.

El 2002 se hizo popular como turismo de calle accesible, pero en pista, preparado por equipos como GT Tuning, demostró ser igual de competitivo frente a rivales de cilindrada similar.

El 2002 preparado para competir en circuitos de aeródromo

Las carreras sobre aeródromos eran habituales en el automovilismo alemán de los años setenta, aprovechando pistas amplias donde turismos preparados como este 2002 podían competir en igualdad de condiciones. GT Tuning preparó esta unidad con el número 112, que Minichamps reproduce con la librea original y los colores de patrocinio de aquella victoria concreta. La carrocería E10 mantiene las proporciones compactas y la parrilla doble riñón pequeña característica de la primera generación del modelo, sobre el peso metálico del diecast a esta escala.

Una pieza que documenta la faceta competitiva del 2002

Frente a un 2002 de calle convencional, esta variante de competición con librea completa aporta una dimensión distinta del mismo modelo, mostrando cómo un turismo compacto y accesible podía ganar carreras internacionales bien preparado. Es una pieza adecuada para completar una vitrina centrada en el 2002 en sus distintas facetas, desde la versión turbo de calle hasta esta unidad de competición de circuito.

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