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BMW 3.0 CSi E9 Blanco Minichamps 1:18

Agotado
BMW 3.0 CSi E9 Blanco Minichamps 1:18 180029026 Metal
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Diecast 1:18 de Minichamps del BMW 3.0 CSi E9 blanco de 1972. El cupé de calle que precedió al célebre CSL «Batmóvil», con las proporciones elegantes que definieron a la familia E9 de BMW.
BMW 3.0 CSi E9 Blanco Minichamps 1:18
Precio actual: 218.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
180029026
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 3.0 CSi E9 Blanco Minichamps 1:18

TL;DR: Este BMW 3.0 CSi E9 blanco de 1972 es un diecast 1:18 de Minichamps del cupé de calle que precedió al célebre CSL «Batmóvil». Con inyección de combustible y líneas elegantes, representa el punto álgido de refinamiento de la familia E9.

Antes de que los alerones y las carrocerías aligeradas del CSL se hicieran legendarios en competición, el 3.0 CSi ya demostraba de qué era capaz el cupé E9 sobre carretera abierta.

El cupé de calle que sentó las bases del CSL

El 3.0 CSi incorporó inyección de combustible al motor de seis cilindros de la familia E9, una mejora técnica que aumentaba la potencia sin renunciar a la suavidad de marcha que Bayerische Motoren Werke buscaba en sus gran turismos de calle. Sus líneas largas, con un capó estrecho y un techo de perfil bajo, definieron el lenguaje visual de los cupés BMW de los años setenta, una elegancia que contrastaba con la agresividad que después mostraría el CSL de competición con sus alerones. El blanco de esta reproducción de 1972 es un color habitual en los E9 de calle de la época, uno de los tonos que mejor resalta la limpieza de líneas del diseño original.

Un clásico refinado en escala de coleccionista

Minichamps trabaja este 3.0 CSi en diecast a escala 1:18, con el peso propio del zamak y proporciones fieles a las líneas alargadas de la carrocería E9. Colocado junto al CSL de competición o a otros cupés europeos de la misma década, este CSi aporta la variante de calle, refinada y sin alerones, que muchos coleccionistas de la familia E9 buscan para completar el relato del modelo desde su origen más civilizado hasta su versión más deportiva.

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