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Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18

Agotado
Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18 29755 Metal
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Este Ferrari 250 Testa Rossa #22 de Hot Wheels en 1:18 reproduce el coche con el que Phil Hill y Olivier Gendebien ganaron las 24 Horas de Le Mans de 1958. Diecast de tier accesible con la carrocería barchetta y el numero de carrera fieles al original.
Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18
Precio actual: 85,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Hot Wheels
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
29755
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18

TL;DR: El Ferrari 250 Testa Rossa #22 de Hot Wheels en 1:18 diecast recrea el coche de Phil Hill y Olivier Gendebien, ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1958. Carrocería barchetta abierta, número de carrera visible y precio de entrada para una vitrina de resistencia clásica.

Pocas victorias en Le Mans tienen tanto peso histórico como la de 1958: un Ferrari 250 Testa Rossa, carrocería abierta y motor V12, dominando la resistencia frente a rivales británicos e italianos.

Hot Wheels y el diecast de acceso para clásicos de competición

Hot Wheels distribuye este 250 Testa Rossa dentro de su línea de coleccionista, un peldaño por encima del diecast de juguete pero por debajo de las réplicas en resina de tirada corta que dominan este mismo tema. La carrocería en zinc aporta el peso característico del diecast, y el número 22 y los tonos de carrera están aplicados con claridad suficiente para identificar el coche a distancia en una balda. No hay que esperar el nivel de detalle de interior o de cableado de motor que ofrecen las marcas especializadas en resina, y esa es precisamente la razón de su precio: una vía asequible para tener presente en la vitrina uno de los Ferrari de competición más relevantes de los años cincuenta.

Le Mans 1958 y el legado del Testa Rossa

Phil Hill y Olivier Gendebien cruzaron la meta en primera posición en 1958 al volante de este Testa Rossa, consolidando a Ferrari como referencia en las 24 Horas durante la era dorada de la resistencia. La carrocería barchetta, sin techo ni parabrisas envolvente, refleja la filosofía de la época: ligereza antes que aerodinámica sofisticada. Colocado junto a otros clásicos de competición de la misma década, este 250 TR funciona como ancla temática de la resistencia de los años cincuenta, un punto de partida asequible antes de dar el salto a réplicas en resina de mayor detalle para el mismo tema.

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