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CMC recrea con su habitual construcción multipieza el Bugatti Type 35 en su versión de Gran Premio de Polonia de 1924, a escala 1:18 con capó y compartimentos abribles. Es un modelo usado; la caja muestra señales de almacenaje. Una pieza de referencia para el automovilismo de preguerra.
TL;DR: CMC reproduce en diecast a escala 1:18 el Bugatti Type 35 de Gran Premio de Polonia de 1924, con capó y compartimentos abribles. Es un modelo usado, con caja que muestra señales de almacenaje. Construcción multipieza propia de CMC para uno de los monoplazas más influyentes de la historia.
El Type 35 introdujo soluciones que definieron el diseño de los monoplazas durante décadas, y CMC lo aborda con su construcción característica de piezas separadas y montaje detallado.
La construcción multipieza de CMC aplicada al Type 35
CMC destaca en el sector por montar sus modelos con un número elevado de componentes independientes en lugar de una carrocería moldeada de una sola pieza, lo que permite capó y compartimentos abribles con acceso a un bloque motor mucho más trabajado que el de un diecast convencional. En una construcción así, las tolerancias de montaje son algo más generosas que en una carrocería sellada, un compromiso que CMC acepta a cambio de mostrar mecánica real. Al ser una unidad usada conviene revisar el estado de las piezas móviles; la caja solo presenta señales de almacenaje.
El Type 35 y su legado en el Gran Premio
Con sus llantas de aleación integradas, un diseño revolucionario para la época, y un historial de victorias que incluye numerosos Grandes Premios europeos durante los años 20, el Type 35 se considera uno de los monoplazas más exitosos de la historia previa a la Segunda Guerra Mundial. Esta librea concreta documenta su participación en el Gran Premio de Polonia de 1924.
Una pieza de referencia en preguerra
Para quien colecciona el automovilismo de Grand Prix de los años 20, este Type 35 aporta el detalle mecánico que solo una construcción multipieza puede ofrecer.
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