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Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18

Agotado
Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18 M-070 Metal
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Este coche a escala 1:18 del Ferrari 156 Sharknose recrea el monoplaza de Phil Hill y Wolfgang von Trips en el Gran Premio de Bélgica de 1961. CMC lo reproduce en diecast con capó y detalles mecánicos accesibles. Es un modelo de segunda mano y su caja muestra señales de almacenaje, sin que ello afecte al coche.
Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18
Precio actual: 446,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
CMC
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
M-070
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18

TL;DR: El CMC Ferrari 156 Sharknose en 1:18 recrea el monoplaza de la temporada 1961 con los colores de Hill y Von Trips en Bélgica. Carrocería diecast con capó funcional. Modelo de segunda mano, caja con señales de almacenaje. Pieza clave para cualquier cronología de la Fórmula 1 clásica de Ferrari.

El 156 Sharknose marcó un antes y un después en el diseño de monoplazas gracias a su doble toma de aire frontal, y con él Phil Hill se convirtió en 1961 en el primer estadounidense campeón del mundo de F1.

Detalle mecánico en diecast multipieza

CMC construye este 156 con la misma filosofía que aplica a sus GT de calle: piezas metálicas ensambladas por separado, capó funcional que deja ver el motor V6 «Dino» y un nivel de detalle en el chasis pensado para el examen de cerca. El peso del conjunto delata la construcción en zamak, y las tolerancias de montaje, algo más amplias que en una resina de una sola pieza, se compensan con un acceso mecánico que pocas alternativas ofrecen en esta escala. Al tratarse de un ejemplar de segunda mano conviene inspeccionar el pintado del morro y las calcas antes de exponerlo; la caja con señales de almacenaje no compromete el modelo en sí.

1961 y el legado del morro tiburón

Aquella temporada terminó con la trágica muerte de Von Trips en Monza, lo que dejó a Hill como campeón en un año marcado tanto por el triunfo técnico como por la tragedia deportiva. El diseño de morro bifurcado del 156 influyó en la aerodinámica de monoplazas durante años. Colocado junto al 250 GTO o el SWB de la misma casa, este Sharknose añade la vertiente de Gran Premio a una colección centrada en el Ferrari de los años sesenta, mostrando la doble cara de la marca en carretera y en circuito.

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