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Nissan Fairlady 240ZG Marrón Kyosho 1:18

Agotado
Nissan Fairlady 240ZG Marrón Kyosho 1:18 08217M Metal
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El Kyosho Nissan Fairlady 240ZG 1:18 reproduce en marrón la variante exclusiva del mercado japonés del Z clasico, con el característico morro G de faros integrados y los pasos de rueda ensanchados para neumaticos más anchos. La carrocería diecast incluye capó y puertas practicables, con el peso propio del zamak. La pieza que distingue a un coleccionista de Z que conoce la historia completa del modelo.
Nissan Fairlady 240ZG Marrón Kyosho 1:18
Precio actual: 189.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Nissan
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
08217M
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Nissan Fairlady 240ZG Marrón Kyosho 1:18

TL;DR: El Kyosho Nissan Fairlady 240ZG 1:18 reproduce en marrón la variante exclusiva del mercado japonés del Z clasico, con morro G de faros integrados y aletas ensanchadas. Carrocería diecast con partes practicables y el peso característico del zamak, dentro de la gama JDM de Kyosho.

Mientras el 240Z de exportación llegaba a Estados Unidos y Europa con una carrocería relativamente sencilla, Nissan reservó para el mercado japonés una variante con morro alargado y aletas ensanchadas: el 240ZG. Esta miniatura recupera esa versión menos conocida fuera de Japón, en un marrón poco habitual.

El Nissan Fairlady 240ZG, la variante japonesa del Z

El morro G y los pasos de rueda ensanchados

El 240ZG añadía al Fairlady Z de calle un morro alargado con faros cubiertos por carenados de plástico transparente, una solución aerodinámica que mejoraba el comportamiento a alta velocidad y que Nissan reservó exclusivamente para el mercado japonés. Los pasos de rueda ensanchados, necesarios para alojar neumaticos más anchos, completaban una silueta claramente distinta a la del 240Z que se exportaba a Estados Unidos y Europa bajo el nombre Datsun.

Una homologacion pensada para la competición

Esas modificaciones no respondían solo a una cuestión estética: la carrocería ampliada permitía instalar neumaticos de competición más anchos sin sobresalir de los pasos de rueda, un requisito habitual en la normativa de homologacion de la época. Fuera de Japón, estas diferencias apenas se conocieron durante décadas, lo que convierte al 240ZG en una de las variantes más interesantes para quien investiga la historia real del modelo más allá de lo que llegó a los concesionarios occidentales.

El diecast Kyosho a escala 1:18 en marrón

Carrocería, faros integrados y llantas anchas

El marrón elegido para esta reproducción, poco habitual entre los deportivos japoneses de la época, permite apreciar con claridad la transición entre el morro alargado y el resto de la carrocería. Bajo una luz directa, el marrón conserva un brillo uniforme que resalta los reflejos sobre los carenados de los faros, un efecto que en fotografía resulta difícil de apreciar con la misma claridad. Las llantas anchas, correctamente desplazadas respecto a los pasos de rueda ensanchados, distinguen a esta versión de un 240Z convencional a simple vista.

Detalle frente a las versiones en resina del mismo Z

Una edición en resina del mismo Z ofrecería líneas de carrocería más afiladas en la zona del morro, pero perdería las puertas y el capó practicables que aquí permiten apreciar el habitáculo con su instrumentación deportiva. Para una variante tan específica como el 240ZG, el diecast resulta una vía razonable para acceder a esta historia sin necesidad de buscar una edición limitada.

La variante que completa una colección Z

Cómo se distingue del 240Z de exportación en la vitrina

A escala 1:18 el modelo mide en torno a 22 centímetros, una silueta ligeramente más larga que la del 240Z estándar debido al morro alargado, un detalle que se aprecia con claridad al colocar ambas versiones lado a lado en la vitrina. Para un coleccionista centrado en la familia Z de Nissan, el 240ZG añade un matiz que solo conocen quienes han investigado más allá del modelo de exportación más popular. Frente a las alternativas en 1:43, la escala 1:18 permite apreciar con detalle la diferencia de longitud entre ambas versiones, un matiz que a escala menor se pierde casi por completo.

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