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Ferrari 348 ts Evoluzione #1 Rojo Mira 1:18

Ferrari 348 ts Evoluzione #1 Rojo Mira 1:18 6112 Metal
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Mira, fabricante español de diecast con sede en Ibi, recrea en 1:18 el Ferrari 348 ts Evoluzione con el número 1 en rojo, la versión de competición preparada para carreras monomarca. Pieza pensada para vitrinas centradas en el automovilismo cliente Ferrari de finales de los años 80.
Ferrari 348 ts Evoluzione #1 Rojo Mira 1:18
Precio actual: 66.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Mira
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
6112
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 348 ts Evoluzione #1 Rojo Mira 1:18

TL;DR: Mira, fabricante de diecast con raíces en Ibi (Alicante), reproduce en 1:18 el Ferrari 348 ts Evoluzione en rojo con el número 1, versión de competición preparada para las carreras monomarca de finales de los 80. Pieza que combina el sabor de época del 348 con librea de carreras.

El 348 fue el primer V8 de Ferrari en incorporar la disposición transversal en un chasis moderno, y su versión ts añadía la carrocería targa con panel de techo extraíble. La Evoluzione llevó ese diseño a las pistas.

Mira y su lugar en el diecast español

Mira fue uno de los grandes fabricantes de juguetes y diecast españoles, con fábrica en Ibi, la localidad alicantina que durante décadas concentró buena parte de la industria juguetera del país. Sus modelos de coches deportivos italianos, como este 348 ts Evoluzione, forman parte de esa tradición de diecast entry-level fabricado en España, con un enfoque directo en la carrocería y el color más que en el detalle mecánico interior. El rojo de carreras con el número 1 sobre la carrocería targa resalta la línea baja característica del 348, y para un coleccionista español esta pieza tiene un valor añadido por venir de un fabricante nacional con historia propia.

El 348 ts Evoluzione como coche de carreras monomarca

Las versiones Evoluzione del 348 se prepararon para competir en series de un solo modelo, un formato de carreras cliente que Ferrari popularizaría después con el Challenge. La carrocería targa, con su panel de techo removible, mantenía cierta versatilidad de calle incluso en la versión de pista. Para una vitrina centrada en el automovilismo cliente italiano de finales de los 80, este 348 aporta ese eslabón previo a las series Challenge más conocidas de la década siguiente.

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