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Ferrari 275 GTB/4 Rojo ERTL 1:18

Ferrari 275 GTB/4 Rojo ERTL 1:18 7493-P1 Metal
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El Ferrari 275 GTB/4 en escala 1:18 de ERTL recrea en rojo el gran turismo V12 de Maranello de mediados de los años sesenta. Diecast con líneas fieles a la carrocería de Pininfarina y Scaglietti, una pieza de entrada para vitrinas de clásicos italianos previas a la llegada del Daytona y a la era de motor delantero más radical de Maranello.
Ferrari 275 GTB/4 Rojo ERTL 1:18
Precio actual: 66.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
ERTL
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
7493-P1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Ferrari 275 GTB/4 Rojo ERTL 1:18

TL;DR: El Ferrari 275 GTB/4 1:18 de ERTL reproduce en diecast rojo el gran turismo V12 de Maranello de mediados de los sesenta, con carrocería diseñada por Pininfarina y construida por Scaglietti. Una pieza accesible para iniciar una vitrina de clásicos italianos de gran turismo sin gastar en resina de tirada limitada.

El 275 GTB/4 llevó al límite la fórmula del gran turismo Ferrari de los años sesenta, con doble árbol de levas por bancada de cilindros y una carrocería diseñada para alcanzar altas velocidades sin renunciar a la elegancia de calle.

El 275 GTB/4 y la evolución del gran turismo Ferrari

El 275 GTB/4 llegó como evolución del 275 GTB original, e incorporó un motor V12 con doble árbol de levas por bancada, de ahí el sufijo GTB/4 en su nombre. La carrocería, diseñada por Pininfarina y fabricada por la carrocería Scaglietti en Módena, mantuvo las proporciones alargadas y el morro afilado que definieron a los grandes turismos Ferrari de la década, pero con un acabado mecánico más sofisticado que su predecesor. Este modelo se sitúa en un punto clave de la historia de Maranello, entre las berlinettas de carreras de los años cincuenta y el posterior Daytona, que heredaría buena parte de su filosofía de motor delantero y tracción trasera. El rojo de esta réplica es el color que mejor asocia la mayoría de aficionados con Ferrari, y en este modelo resulta especialmente adecuado dado el carácter deportivo del original.

ERTL y el diecast accesible de los clásicos italianos

ERTL construyó buena parte de su catálogo sobre el diecast accesible, con carrocerías robustas en zamak y capó y puertas que suelen abrirse para mostrar el motor o el habitáculo, una fórmula pensada para el coleccionista que empieza más que para el especialista de resina de tirada corta. A escala 1:18, un gran turismo de estas proporciones ronda los veintitrés centímetros, un tamaño que permite apreciar bien la línea del techo y el largo capó delantero típico de los Ferrari de motor delantero de los sesenta.

Colocado junto al Daytona o a otros gran turismo de Maranello de la misma década, este 275 GTB/4 ayuda a construir visualmente la evolución del gran turismo Ferrari de motor delantero durante los años sesenta.

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