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Shelby Cobra 427 S/C Guardsman Red ERTL 1:18

Shelby Cobra 427 S/C Guardsman Red ERTL 1:18 7369 Metal
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Coche a escala 1:18 del Shelby Cobra 427 S/C de 1965 en diecast ERTL, acabado Guardsman Red. Carrocería descapotable de aleación con capó y maletero practicables, la interpretación accesible de uno de los deportivos americanos más brutos de los sesenta.
Shelby Cobra 427 S/C Guardsman Red ERTL 1:18
Precio actual: 71.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Shelby
Fabricante de modelos
ERTL
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
7369
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Shelby Cobra 427 S/C Guardsman Red ERTL 1:18

TL;DR: El Shelby Cobra 427 S/C de ERTL en 1:18 es un diecast del descapotable americano de 1965, en rojo Guardsman, con capó practicable sobre el V8 y proporciones fieles a un coche pensado para ir rápido y nada más.

Pocos coches resumen mejor la filosofía de Carroll Shelby que el Cobra 427: un chasis ligero inglés con un V8 americano brutal metido casi a la fuerza, y ERTL respeta esa desproporción intencionada.

El diecast ERTL y el V8 bajo el capó

La carrocería en aleación de zinc aporta ese peso reconocible en la mano, y el capó abre para mostrar el bloque, el gesto que cualquier miniatura de un Cobra necesita porque el motor es la mitad de la historia del coche real. Los pasos de rueda ensanchados, sello visual de la versión 427 S/C frente al Cobra 289 más estrecho, quedan bien marcados en la carrocería. El rojo Guardsman es un color de catálogo Shelby real, y en una pieza de entrada como esta, con ajustes algo más generosos que en un resina de gama alta, sigue transmitiendo la agresividad de las proporciones originales.

Un icono americano con raíces inglesas

El Cobra nació de una idea simple de Shelby: tomar el chasis ligero del AC Ace británico y ponerle un motor Ford V8 grande. La versión 427 S/C (semi-competición) llevaba el bloque más grande y una carrocería ensanchada para acomodar neumáticos de competición, pensada para clientes que querían la experiencia de pista en la carretera. Es un coche sin pretensiones de lujo ni de refinamiento, y esa honestidad brutal es exactamente lo que hace atractiva una miniatura accesible como esta: no hace falta una pieza de coleccionista de gama alta para capturar lo que hace especial al Cobra, basta con las proporciones correctas y ese capó que se abre sobre el motor.

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