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Ferrari 365 GTS/4 Daytona Descapotable Amarillo Techno Giodi 1:18

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Ferrari 365 GTS/4 Daytona Descapotable Amarillo Techno Giodi 1:18 740028 Metal
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Techno Giodi lleva a escala 1:18 el Ferrari 365 GTS/4 Daytona Cabriolet de 1969, en amarillo. La versión descapotable del gran turismo diseñado por Pininfarina, una de las carrocerías abiertas más deseadas de la Ferrari clásica de finales de los sesenta.
Ferrari 365 GTS/4 Daytona Descapotable Amarillo Techno Giodi 1:18
Precio actual: 56.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Techno Giodi
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
740028
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 365 GTS/4 Daytona Descapotable Amarillo Techno Giodi 1:18

TL;DR: Techno Giodi reproduce en diecast a escala 1:18 el Ferrari 365 GTS/4 Daytona Cabriolet de 1969, en amarillo. Versión descapotable del gran turismo diseñado por Pininfarina, una de las carrocerías abiertas más deseadas de la Ferrari clásica de finales de los sesenta.

La versión Spider del Daytona se produjo en un número mucho menor que la variante cupé, lo que la convirtió con el tiempo en una de las carrocerías descapotables más buscadas dentro del catálogo clásico de Ferrari.

Una carrocería abierta sobre un gran turismo veloz

Quitar el techo a un coche pensado originalmente para altas velocidades sostenidas exigió refuerzos estructurales adicionales, y el resultado conserva las mismas líneas alargadas y el morro afilado del Daytona cupé, con la capota representada en su posición cerrada sobre la carrocería amarilla de esta réplica. El diecast de Techno Giodi mantiene las proporciones correctas de una carrocería que resulta, si cabe, aún más elegante en su versión abierta que en la cerrada.

Una rareza dentro de la Ferrari clásica descapotable

La escasez relativa de unidades Spider del Daytona frente a la variante cupé ha convertido al coche real en una pieza de coleccion muy cotizada, lo que traslada un interés similar a cualquier réplica bien ejecutada del modelo. Colocada junto a una versión cupé del mismo Daytona, esta pieza permite comparar directamente las dos filosofías de carrocería que Ferrari ofreció sobre la misma base mecánica a finales de los sesenta.

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