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Miniatura diecast a escala 1:18 del Ferrari 348 TB en negro, fabricada por Mira, firma española nacida en la tradición del juguete de Ibi, Alicante. Reproduce el motor central transversal del berlinetta italiano de los años noventa con proporciones cuidadas y un negro que resalta las líneas tensas del diseño de Pininfarina. Pieza de interés doble para coleccionistas de Ferrari y para quien sigue la historia del diecast español.
TL;DR: El Ferrari 348 TB negro de Mira es una miniatura diecast a escala 1:18 del berlinetta de motor central de los años noventa. Mira, fabricante español surgido en la tradición juguetera de Ibi, Alicante, aporta a esta pieza un interés añadido para quien colecciona diecast fabricado en España.
El 348 TB llegó como sucesor del 328 con una arquitectura de motor central transversal que definiría a los berlinetta de Ferrari durante la década siguiente. Reproducirlo en 1:18 con la firma de un fabricante español añade una capa poco habitual de interés local.
Mira y su lugar en la historia del diecast español
Mira nació en Ibi, la localidad alicantina que durante décadas concentró buena parte de la industria juguetera española, y su producción de coches a escala forma parte de esa tradición local del metal fundido. Encontrar un Ferrari fabricado bajo esa firma en lugar de las marcas italianas o alemanas habituales del segmento da a esta miniatura un valor añadido para quien colecciona por origen de fabricación, no solo por marca de automóvil reproducida.
El 348 TB en negro y su motor central en escala 1:18
La sigla TB, de «Trasversale Berlinetta», describe la disposición del motor V8 montado en transversal detrás del habitáculo, una solución que Ferrari mantuvo en varias generaciones posteriores. El negro elegido para esta miniatura resalta las líneas angulosas y las tomas de aire laterales que caracterizan el diseño de Pininfarina para este modelo, muy distinto de las curvas del 328 al que sustituyó. La carrocería diecast en 1:18 ofrece el tamaño adecuado para apreciar esos detalles de cerca, en una pieza que combina bien la herencia de Maranello con la curiosidad de un fabricante español poco habitual en este segmento.
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