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BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18

Agotado
BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18 180762959 Metal
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El BMW 3.5 CSL #59 de Peter Gregg, vencedor en las 24 Horas de Daytona de 1976, revive en esta réplica Minichamps a escala 1:18 en diecast. La carrocería E9 con el kit aerodinámico del «Batmóvil» y la decoración original de época distinguen esta pieza de gama media, ideal para vitrinas dedicadas al IMSA de los años setenta y a la resistencia americana.
BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18
Precio actual: 249.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
180762959
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce a escala 1:18 el BMW 3.5 CSL #59 que Peter Gregg llevó a la victoria en las 24 Horas de Daytona de 1976. La carrocería E9 con el kit aerodinámico del «Batmóvil» y la decoración original en diecast conforman una pieza de gama media para coleccionistas de resistencia de los años setenta.

El apodo «Batmóvil» surgió por los generosos apéndices aerodinámicos que BMW añadió al cupé E9 para competir en el campeonato IMSA. Esta réplica recupera esa silueta agresiva con la librea que condujo Peter Gregg hasta la victoria de Daytona.

El BMW 3.5 CSL y el legado del «Batmóvil» en IMSA

El BMW 3.0/3.5 CSL nació como un cupé de carretera elegante, pero su versión de competición para IMSA transformó ese perfil en una herramienta aerodinámica: pasos de rueda ensanchados, un splitter delantero pronunciado y un alerón trasero de gran tamaño que le dieron el sobrenombre de «Batmóvil». Bajo esa carrocería ligera de aluminio se escondía un seis cilindros preparado para rivalizar con Porsche en las pistas americanas. Peter Gregg, piloto habitualmente asociado a Porsche Brumos, se subió a este CSL para disputar las 24 Horas de Daytona de 1976, una de las pruebas de resistencia más exigentes del calendario IMSA por su mezcla de óvalo de alta velocidad y trazado técnico interior. La victoria consolidó al CSL como una alternativa europea capaz de plantar cara a la hegemonía de Stuttgart en suelo estadounidense.

La réplica Minichamps en diecast a escala 1:18

Minichamps trabaja el BMW 3.5 CSL en diecast, con un peso que se nota al levantar la pieza de su caja y que remite directamente a la carrocería metálica del original. Las líneas de los pasos de rueda ensanchados y el alerón trasero se reproducen con nitidez, y la decoración de época, con los números de competición y los logotipos impresos por tampografía, mantiene la fidelidad cromática de la carrocería que corrió en Daytona. Es una pieza de gama media dentro del catálogo de Minichamps, por debajo de las series limitadas de resina pero con un nivel de detalle superior al de un diecast genérico de kiosco. Para quien construye una colección centrada en el IMSA o en la resistencia americana de los setenta, este CSL funciona como pieza de referencia, marcando el contraste entre la ingeniería alemana orientada a la aerodinámica y la fuerza bruta de otros rivales del campeonato.

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