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Porsche 911 GT1 #7 Y. Dalmas / R. Wollek FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 #7 Y. Dalmas / R. Wollek FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18 39721 Metal
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Este coche a escala 1:18 de UT Models reproduce el Porsche 911 GT1 #7 pilotado por Y. Dalmas y R. Wollek en el FIA GT Championship de 1997. La carrocería diecast recupera la silueta de homologación GT1 con la decoración de carreras de época, una pieza clásica del automodelismo de los noventa para vitrinas dedicadas al Porsche de competición.
Porsche 911 GT1 #7 Y. Dalmas / R. Wollek FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18
Precio actual: 123.00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 25-27.08.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
39721
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 GT1 #7 Y. Dalmas / R. Wollek FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18

TL;DR: El Porsche 911 GT1 #7 de UT Models es una réplica diecast a escala 1:18 del coche pilotado por Y. Dalmas y R. Wollek en el FIA GT Championship de 1997, con acabado y decoración fieles a la carrocería de homologación GT1. Una pieza de referencia para coleccionistas de GT de los noventa.

El GT1 fue la respuesta de Porsche a la normativa de homologación de finales de los noventa, un coupé de competición nacido de la calle solo en apariencia. UT Models trasladó esa filosofía a la vitrina con fidelidad diecast.

La carrocería GT1 y el acabado diecast de UT Models

El 911 GT1 nació para cumplir el reglamento GT1 de mediados de los noventa, que exigía una base homologada para la calle antes de subir a pista; Porsche construyó el mínimo de unidades civiles y volcó el resto del desarrollo en la competición, con una carrocería que solo recordaba de lejos al 911 de calle. UT Models trabajó esta réplica en diecast, con el peso metálico habitual de la época y capó y puertas con apertura, una construcción que en los noventa se valoraba tanto como la pintura. El número 7 y los colores de Dalmas y Wollek están aplicados con la tampografía propia del segmento GT de aquellos años, sin la profundidad de las resinas actuales pero con una fidelidad de silueta que sigue siendo su principal argumento veinticinco años después.

Dalmas, Wollek y el FIA GT de 1997

Yannick Dalmas llegaba a este programa con un currículum ya cargado de victorias en Le Mans, y Bob Wollek aportaba décadas de experiencia en resistencia y GT; la pareja encajaba con el perfil de pilotos veteranos que Porsche prefería para defender el GT1 frente a McLaren y Mercedes en el campeonato FIA GT de 1997. Esa temporada enfrentó a marcas con interpretaciones muy distintas del reglamento, y el 911 GT1 fue una de las lecturas más directas del concepto: motor central trasero, aerodinámica agresiva y una carrocería que compartía poco con el coche de calle homónimo. Para quien colecciona la era dorada del GT de los noventa, esta miniatura documenta un capítulo concreto de esa rivalidad, no una decoración genérica de «coche de carreras».

Encaje en una colección de GT de los noventa

Junto a otros GT1 y GTR de la época, esta réplica funciona bien como pieza de contexto dentro de una vitrina dedicada al FIA GT o al Le Mans de finales de siglo. El diecast de UT Models no compite con las resinas actuales en nitidez de líneas, pero su precio de entrada y la fidelidad de la decoración de carreras la convierten en una base sólida para empezar una colección temática sin asumir el coste de las ediciones limitadas más recientes.

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