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Porsche 956K Porsche System Racing #1 J. Ickx / D. Bell Class Winners Silverstone 6 Hours 1982 Minichamps 1:18

Porsche 956K Porsche System Racing #1 J. Ickx / D. Bell Class Winners Silverstone 6 Hours 1982 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155826601
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 956K Porsche System Racing #1 J. Ickx / D. Bell Class Winners Silverstone 6 Hours 1982 Minichamps 1:18

TL;DR: El Porsche 956K #1 de Ickx y Bell, ganador de clase en Silverstone 1982, se reproduce en diecast Minichamps 1:18 con carrocería fija. Documenta el arranque del programa Grupo C más exitoso de la historia.

El 956 inauguró la era del efecto suelo en Porsche, y esta miniatura recoge una de sus primeras salidas competitivas fuera de Le Mans.

Fabricación diecast y detalle aerodinámico

El zamak sostiene con precisión el morro bajo y los pontones laterales que canalizan el aire hacia el difusor, una geometría compleja que en diecast se reproduce con bordes definidos gracias a la rigidez del metal. Al no incorporar partes móviles, la lectura se centra en el ajuste de las tomas de aire del motor, la profundidad de la librea Porsche System sobre el blanco base y la fidelidad de las llantas centro-bloqueadas. Minichamps mantiene esta coherencia de acabado en toda su gama de prototipos de los ochenta, lo que facilita reunir una fila completa de temporada de Grupo C.

Ickx, Bell y los inicios del 956

Jacky Ickx y Derek Bell formaban uno de los equipos más sólidos de la época en resistencia, y su victoria de clase en Silverstone confirmó el potencial del 956 recién estrenado antes de su consagración en Le Mans. El chasis monocasco de aluminio, novedoso para Porsche en aquel momento, marcó el salto técnico que definiría el Grupo C durante casi una década.

Encaje en una colección de Grupo C

Combina de forma natural con otras versiones del 956 y el posterior 962, permitiendo trazar la evolución técnica del programa Porsche System. Se recomienda exponerlo en un lugar con luz indirecta para conservar la nitidez del blanco y evitar el desgaste prematuro de las calcomanías de patrocinio.

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