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BMW V12 LMR LMP #15 P. Martini / Y. Dalmas / J. Winkelhock 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Minichamps 1:18

BMW V12 LMR LMP #15 P. Martini / Y. Dalmas / J. Winkelhock 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
80430009338
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW V12 LMR LMP #15 P. Martini / Y. Dalmas / J. Winkelhock 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Minichamps 1:18

TL;DR: Este BMW V12 LMR #15 es un diecast 1:18 de Minichamps del prototipo que gano de forma absoluta las 24 Horas de Le Mans de 1999 con Martini, Dalmas y Winkelhock. Chasis fiel al coche de competicion, carroceria de prototipo LMP bien definida, pieza esencial para coleccion de resistencia.

BMW solo ha ganado las 24 Horas de Le Mans en la clasificacion general una vez en toda su historia, y este V12 LMR es el coche que consiguio esa hazaña irrepetible.

La unica victoria absoluta de BMW en Le Mans

El V12 LMR fue el prototipo con el que BMW, a traves de su programa de motorsport, se propuso conquistar la clasica francesa tras años de participacion sin llegar a la victoria general. En 1999, Pierluigi Martini, Yannick Dalmas y Joachim Winkelhock lograron esa victoria absoluta al volante del chasis #15, un resultado que sigue siendo, hasta la fecha, la unica vez que BMW se ha impuesto en la clasificacion general de las 24 Horas de Le Mans. Ese logro convierte al V12 LMR en una pieza historica dentro del automovilismo de resistencia aleman, comparable en importancia a los prototipos de otras marcas que si acumularon multiples triunfos en la prueba francesa.

Minichamps en diecast: la precision de un prototipo unico

Minichamps reproduce este V12 LMR con el nivel de detalle que su condicion de ganador absoluto de Le Mans exige, con la carroceria de prototipo cerrado bien resuelta en sus proporciones aerodinamicas y los colores de la decoracion de carrera nitidos sobre el chasis. El numero 15 y los logotipos de sponsors aparecen bien definidos, y el peso del diecast transmite la solidez caracteristica de la marca en su catalogo de resistencia. Para cualquier coleccion centrada en prototipos LMP de finales de los noventa, este V12 LMR ocupa un lugar dificil de sustituir por ningun otro coche de la epoca.

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