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Subaru Legacy RS Night Version #6 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1991 IXO 1:18

Subaru Legacy RS Night Version #6 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1991 IXO 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Subaru
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
18RMC080A
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Subaru Legacy RS Night Version #6 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1991 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduce en 1:18 el Subaru Legacy RS Night Version #6 de Markku Alén e Ilkka Kivimäki, RAC Rally 1991, con carrocería diecast sellada de una sola pieza. Este Legacy documenta el inicio del programa de rally moderno de Subaru en el WRC, antes de la llegada del Impreza.

Antes de que el Impreza se convirtiera en sinónimo de Subaru en el rally mundial, el Legacy asumió ese papel pionero, y Alén, veterano finlandés de gran experiencia, formó parte de ese proyecto inicial.

Diecast IXO con la librea Night Version de 1991

El zamak de esta pieza reproduce con precisión los guardabarros ensanchados y el alerón trasero del Legacy de competición, un diseño que ya anticipaba la filosofía de tracción total y motor bóxer que definiría a Subaru durante las décadas siguientes. La carrocería sellada concentra el detalle en la librea oficial, con los patrocinadores y los colores de la Night Version aplicados con un registro limpio sobre las superficies curvas de la carrocería.

El origen del programa de rally de Subaru

El RAC Rally, disputado sobre los caminos forestales británicos, exigía una combinación de velocidad y control que convertía a esta prueba en una de las más exigentes del calendario. Alén, con una carrera que incluía un título mundial previo con otra marca, aportó al proyecto de Subaru una experiencia decisiva en esa etapa formativa del programa.

En una vitrina de rally clásico japonés, este Legacy funciona como pieza de origen, el eslabón previo a los Impreza que después consolidarían la reputación de Subaru en el WRC.

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