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Miniatura Otto del Subaru WRX STI S207 2015 en azul, escala 1:18, fabricada en resina. El S207 fue una edición especial de mercado japonés que llevó el rendimiento del STI un paso más allá, con mejoras aerodinámicas y mecánicas exclusivas de esa serie. Una pieza de cuerpo sellado pensada para el coleccionismo de berlinas japonesas de alto rendimiento.
TL;DR: Esta miniatura Otto del Subaru WRX STI S207 2015 en azul reproduce en escala 1:18 y resina la edición especial de mercado japonés que llevó al WRX STI a su versión más extrema. Con mejoras aerodinámicas y mecánicas exclusivas de esa serie limitada, esta pieza de cuerpo sellado documenta uno de los capítulos más apreciados de la historia reciente del STI.
STI reserva sus ediciones más extremas casi siempre al mercado japonés, y el S207 es uno de esos capítulos que rara vez se ven fuera de Japón, algo que esta miniatura de Otto en azul acerca al coleccionismo internacional.
El S207, la respuesta de STI para el mercado japonés
Subaru Tecnica International, la división de altas prestaciones de la marca, ha desarrollado a lo largo de los años una serie de ediciones especiales del WRX STI reservadas casi en exclusiva para el mercado japonés, y el S207 pertenece a ese linaje de versiones extremas pensadas para un público muy conocedor del modelo. Respecto al STI de serie, el S207 incorporaba mejoras en el paquete aerodinámico y ajustes mecánicos orientados a exprimir todavía más el motor turboalimentado que define a la gama WRX desde su origen, sin renunciar a la tracción a las cuatro ruedas que caracteriza a todos los Subaru de altas prestaciones. Al tratarse de una edición limitada y exclusiva de Japón, este tipo de variante rara vez llega al mercado europeo, lo que convierte a cualquier réplica del modelo en una pieza de interés especial.
El cuerpo sellado de Otto y la fidelidad de una edición especial
Otto reproduce el S207 en resina, una técnica que permite capturar con precisión los añadidos aerodinámicos que distinguían a esta edición especial del STI de serie, desde el alerón trasero hasta las entradas de aire específicas del paquete S207. Al ser una pieza de cuerpo sellado, sin puertas ni capó practicables, toda la atención se concentra en la fidelidad de la carrocería. El acabado azul de esta miniatura respeta el color asociado históricamente a Subaru en competición. Sumarla a una vitrina dedicada a Subaru supone incorporar uno de los capítulos más exclusivos de la historia reciente del STI.
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