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Miniatura 1:18 del Subaru Legacy RS en negro, diecast de IXO con carrocería sellada de una pieza. Modelo nuevo, con caja nueva. La berlina deportiva japonesa que llevó la tracción total de competición al mundo de calle a principios de los 90.
TL;DR: Subaru Legacy RS en negro, réplica diecast 1:18 de IXO de la berlina deportiva japonesa de 1991. Carrocería sellada de una sola pieza. Modelo nuevo, caja nueva. Pieza de referencia para colecciones centradas en berlinas de tracción total de los 90.
El Legacy RS trasladó a una berlina de calle buena parte de la tecnología de tracción total que Subaru desarrollaba en paralelo para el rally mundial, anticipando el camino que años después seguiría el Impreza.
Acabado sellado del Subaru Legacy RS en 1:18
La carrocería llega como pieza única, sin puertas ni capó practicables, de modo que la fidelidad se lee desde el exterior: las líneas rectas propias del diseño japonés de principios de los 90, los pasos de rueda discretos y la continuidad de las juntas moldeadas bajo la pintura negra. El zamak aporta un peso denso, y el negro exige un pintado especialmente uniforme para no delatar variaciones de brillo bajo luz directa, algo que IXO resuelve con solvencia dentro de su experiencia en berlinas y coches de rally japoneses. El modelo llega nuevo, sin manipular, con su caja también en estado nuevo.
Una berlina de origen competitivo para una colección japonesa
El Legacy RS es un antecedente poco reconocido dentro de la historia de las berlinas deportivas de tracción total japonesas, eclipsado por el éxito posterior del Impreza WRX, lo que lo convierte en una pieza de interés para quien busca profundizar más allá de los modelos más evidentes. En 1:18 combina bien junto a otras berlinas deportivas japonesas de los años 90, formando un conjunto centrado en la tecnología de tracción total aplicada al automóvil de calle.
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