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Porsche 956K #14 K. Rosberg / J. Lammers Canon Racing 3rd Place 1000km Nürburgring 1983 Minichamps 1:18
Porsche 956K #14 K. Rosberg / J. Lammers Canon Racing 3rd Place 1000km Nürburgring 1983 Minichamps 1:18
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Minichamps recrea en diecast a escala 1:18 el Porsche 956K número 14 de Keke Rosberg y Jan Lammers, del equipo Canon Racing, tercero clasificado en las 1000 km de Nürburgring de 1983. Un campeón de Fórmula 1 al volante de un prototipo de Grupo C, en una pieza que documenta ese cruce de disciplinas para la vitrina.
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Porsche 956K #14 K. Rosberg / J. Lammers Canon Racing 3rd Place 1000km Nürburgring 1983 Minichamps 1:18
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Sobre el Porsche 956K #14 K. Rosberg / J. Lammers Canon Racing 3rd Place 1000km Nürburgring 1983 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduce en diecast a escala 1:18 el Porsche 956K número 14 de Keke Rosberg y Jan Lammers, del equipo Canon Racing, tercero en las 1000 km de Nürburgring de 1983. La librea patrocinada por Canon y el podio conseguido convierten esta pieza en un documento del cruce entre la Fórmula 1 y el Grupo C.
Keke Rosberg ya era campeón del mundo de Fórmula 1 cuando se subió a este 956K para competir en las exigentes 1000 km de Nürburgring. Junto al neerlandés Jan Lammers, llevó al Porsche del equipo Canon Racing hasta el tercer puesto en una temporada dominada por los prototipos turbo.
El acabado diecast de Minichamps y la librea Canon Racing
Minichamps trabaja este 956K en diecast de zinc con el peso sólido habitual en la gama, perceptible en cuanto se saca la pieza de su caja. La carrocería reproduce los pasos de rueda ensanchados y el gran alerón trasero que definieron a los prototipos de Grupo C de mediados de los ochenta. La librea blanca y azul de Canon Racing, con los rotulados de patrocinadores aplicados por tampografía, distingue a esta unidad de otras versiones del 956 en catálogos de otros equipos. Las puertas y el capó se abren como es habitual en esta gama de Minichamps, dejando ver un compartimento de motor simplificado frente a los desarrollos en resina de gama superior. Para quien colecciona por equipo o por piloto antes que por marca, esta unidad de Canon Racing aporta una variante cromática distinta dentro del extenso árbol genealógico del 956.
Rosberg, Lammers y las 1000 km de Nürburgring de 1983
Keke Rosberg había conquistado el título de Fórmula 1 con Williams en 1982, y su presencia al volante de un prototipo de resistencia al año siguiente añade un capítulo poco conocido a su carrera. Compartió el 956K con el neerlandés Jan Lammers, piloto que años más tarde levantaría el trofeo de Le Mans, en una prueba marcada por la exigencia del circuito alemán y por el dominio técnico de los turbo del Grupo C. El tercer puesto final confirma la competitividad de un equipo privado como Canon Racing frente a las estructuras oficiales de fábrica. Para el coleccionista, esta miniatura documenta el cruce de caminos entre dos disciplinas que en aquellos años compartían más pilotos de los que la memoria colectiva suele recordar.
Una pieza para coleccionistas de pilotos y de equipos
Frente a los Porsche oficiales de fábrica, este 956K de Canon Racing atrae tanto a quien colecciona por piloto, siguiendo la trayectoria de Rosberg fuera de la Fórmula 1, como a quien colecciona por equipo privado dentro del Grupo C. A 1:18, el tamaño permite apreciar cada matiz de la librea sin perder el conjunto, un argumento sólido para cualquier vitrina de resistencia de los años ochenta.
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