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Porsche 934 Kremer Racing #65 B. Wollek / D. Pironi / M-C. Beaumont 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18
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Réplica diecast 1:18 de Minichamps del Porsche 934 Kremer Racing #65, con B. Wollek, D. Pironi y M-C. Beaumont en las 24 Horas de Le Mans de 1976. Reproduce el gran alerón y los guardabarros ensanchados del GT turboalimentado.
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Porsche 934 Kremer Racing #65 B. Wollek / D. Pironi / M-C. Beaumont 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18
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Sobre el Porsche 934 Kremer Racing #65 B. Wollek / D. Pironi / M-C. Beaumont 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduce en diecast 1:18 el Porsche 934 Kremer Racing #65 de Wollek, Pironi y Beaumont en Le Mans 1976, con el gran alerón trasero y los guardabarros ensanchados propios del 934 turboalimentado. Pieza de interés para coleccionistas de GT de resistencia de los setenta.
Kremer Racing se ganó fama propia preparando 911 de competición, y este 934 recoge esa especialización aplicada a una de las citas más exigentes del calendario.
Carrocería diecast del 934 turboalimentado
El 934 parte de la base del 911 de calle pero incorpora guardabarros muy ensanchados para alojar neumáticos de competición, un contraste visual que la miniatura reproduce con precisión de proporciones. El alerón trasero de gran tamaño, necesario para mantener estabilidad con la potencia del motor turboalimentado, se representa con la geometría correcta sobre la carrocería diecast. La librea Kremer, con el número 65 bien visible, se aplica con nitidez, y el chasis metálico aporta el peso habitual de estas réplicas. A este nivel de gama, el detalle del habitáculo y el motor visible por detrás se simplifican frente a piezas de gama superior, pero la silueta ensanchada del 934 se identifica sin dificultad.
Kremer Racing y el 934 en Le Mans
Kremer Racing, equipo alemán especializado en preparar Porsche de competición, llevó el 934 a numerosas carreras de resistencia europeas a mediados de los setenta, con Le Mans como una de las citas más exigentes por su duración de veinticuatro horas. Didier Pironi, que más adelante correría en Fórmula 1, formó parte de la alineación de pilotos de este coche concreto, junto a Bob Wollek y Marie-Claude Beaumont. Para una vitrina centrada en los GT turboalimentados de los setenta, este 934 aporta tanto la preparación técnica del equipo Kremer como la presencia de pilotos que después destacarían en otras categorías.
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