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Porsche 914/6 Naranja Revell 1:18

Porsche 914/6 Naranja Revell 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Revell
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
08864
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 914/6 Naranja Revell 1:18

TL;DR: El Porsche 914/6 de Revell en 1:18 reproduce en naranja el deportivo de motor central que nació de la colaboración entre Porsche y Volkswagen a finales de los sesenta, equipado con el motor de seis cilindros heredado del 911. Una miniatura diecast que documenta un proyecto conjunto poco habitual entre dos marcas alemanas con filosofías muy distintas.

El 914 nació de un acuerdo práctico entre dos fabricantes alemanes que necesitaban compartir plataforma; la versión 914/6 añadió a ese acuerdo el carácter mecánico del 911.

Revell y la silueta compacta de un deportivo de motor central

El 914/6 se distinguía de las versiones de cuatro cilindros por un carácter mecánico más deportivo, aunque exteriormente compartía la misma carrocería compacta y las líneas rectas propias del diseño de Volkswagen y Porsche de finales de los sesenta, algo que Revell resuelve bien en el naranja de esta unidad, un color que realza los paneles planos característicos del modelo. La fundición de zinc aporta el peso esperado del diecast de este segmento, y el techo Targa desmontable, uno de los rasgos más reconocibles del 914, queda bien definido sobre la carrocería. No es una pieza pensada para múltiples elementos abatibles, pero la fidelidad a esa silueta compacta y funcional es lo que importa para reconocer al 914/6 entre los deportivos alemanes de su generación.

Una colaboración poco habitual entre Porsche y Volkswagen

El proyecto 914 surgió de la necesidad de Volkswagen de tener un deportivo asequible en su gama y de Porsche de contar con un modelo de entrada por debajo del 911, una combinación de intereses que dio lugar a un coche vendido bajo ambas marcas según el mercado y equipado, en su versión 914/6, con el motor de seis cilindros que normalmente reservaba Porsche para su modelo insignia. Ese seis cilindros ofrecía un carácter mecánico mucho más cercano al 911 que la versión de cuatro cilindros más común, convirtiendo al 914/6 en la variante más deseada por los aficionados a la marca. Tener esta miniatura en naranja es reconocer un capítulo poco convencional en el que dos filosofías alemanas distintas compartieron, por una vez, la misma plataforma.

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