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Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18

Agotado
Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18 56055 Metal
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Maisto reproduce a escala 1:18 el Porsche 911 GT1 número 5 de 1997, el homologado de competición que llevó el nombre del 911 a un chasis de motor central. Diecast de nivel de entrada, pensado para vitrinas dedicadas al GT europeo de los años noventa.
Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18
Precio actual: 47,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Maisto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
56055
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18

TL;DR: Maisto recrea a escala 1:18 el Porsche 911 GT1 número 5 de 1997, un homologado de competición que solo compartía el nombre con el 911 de calle, ya que montaba el motor en posición central. Diecast de nivel de entrada, con carrocería llamativa y precio accesible para vitrinas de GT de los noventa.

El GT1 fue la respuesta de Porsche a la normativa GT1 de mediados de los noventa, un coche que usaba el nombre 911 por marketing más que por arquitectura técnica real.

Un diecast de acceso para un GT poco convencional

Maisto trabaja este GT1 con el enfoque habitual de su gama de entrada: carrocería metálica con el peso característico del diecast, bisagras sencillas en las puertas y un pintado de competición que reproduce los colores y el número de carrera sin el nivel de detalle gráfico de una firma especializada en piezas de coleccionista. Las tomas de aire laterales y el alerón trasero, elementos que definen la silueta agresiva del GT1 frente a un 911 de calle, están bien marcados en el molde, aunque las holguras entre paneles se notan algo más abiertas que en piezas de gama superior. Es una aproximación honesta a un coche de perfil muy distinto al de un Porsche de calle.

El GT1 en una vitrina de competición de los noventa

Dentro de una colección centrada en el GT europeo de los noventa, este número 5 aporta la rareza de un coche que técnicamente tenía poco que ver con un 911 de serie, más allá del nombre y de algunos elementos estéticos. A escala 1:18 su carrocería mide en torno a 24 centímetros, una medida cómoda para una vitrina de coches de competición sin partes móviles adicionales. Es una pieza recomendable para quien empieza a coleccionar GT de los noventa sin querer invertir de entrada en réplicas de gama alta.

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