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Dodge Viper GTS-R GT2 Blanco 1997 Maisto 1:18

Dodge Viper GTS-R GT2 Blanco 1997 Maisto 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Dodge
Fabricante de modelos
Maisto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
50316
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Dodge Viper GTS-R GT2 Blanco 1997 Maisto 1:18

TL;DR: Este Dodge Viper GTS-R GT2 de 1997 en blanco es un diecast 1:18 de Maisto del coche de competicion con el que Chrysler llevo al Viper a las categorias GT europeas y americanas de finales de los noventa. Zamak de entrada, kit aerodinamico de competicion bien definido, pieza para coleccion de GT americano historico.

El Viper de calle ya era conocido por su motor V10 de gran cilindrada, y la version GTS-R llevo esa filosofia bruta directamente a la competicion GT internacional.

El Viper GTS-R en la competicion GT de los noventa

Chrysler desarrollo el GTS-R como version de competicion del Viper GTS de calle, manteniendo el caracter fundamental de motor V10 de gran cilindrada pero adaptando la carroceria y el chasis a las exigencias de las categorias GT2 y GTS que se disputaban tanto en Estados Unidos como en Europa a finales de los noventa. El coche se convirtio en una de las representaciones mas visibles del automovilismo americano dentro de un panorama GT dominado en buena medida por fabricantes europeos, aportando un caracter mecanico distinto, mas bruto y menos refinado que sus rivales, que resultaba parte de su atractivo para los aficionados del genero. Esa presencia americana dentro de competiciones tradicionalmente europeas es uno de los capitulos mas interesantes del GT de aquella decada.

Maisto en diecast: el peso de un V10 de competicion

Maisto reproduce bien el kit de carroceria ancho del GTS-R, con el alerón trasero y las tomas de aire laterales bien definidas sobre el blanco de esta unidad, un color que deja apreciar con claridad los pliegues aerodinamicos del coche de competicion. El interior y los detalles mecanicos siguen el nivel esperable del segmento de entrada del diecast, sin la profundidad de una resina de firma pero con una reconocibilidad de silueta solida. Para quien colecciona GT historico de los noventa, este Viper aporta la voz americana dentro de un genero donde las marcas europeas suelen acaparar la atencion.

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