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Porsche 911 996 GT3 #08 Promo Cup Car 2008 AUTOart 1:18

Porsche 911 996 GT3 #08 Promo Cup Car 2008 AUTOart 1:18 80881 Metal
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AUTOart reproduce en diecast a escala 1:18 el Porsche 911 996 GT3 Cup #08, coche promocional vinculado a las copas monomarca de Porsche de 2008. El fabricante refleja bien el kit aerodinámico de competición, con paragolpes ensanchados y alerón trasero fijo, muy alejado de la carrocería de calle del 996.
Porsche 911 996 GT3 #08 Promo Cup Car 2008 AUTOart 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
80881
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Porsche 911 996 GT3 #08 Promo Cup Car 2008 AUTOart 1:18

TL;DR: Esta réplica diecast a escala 1:18 de AUTOart reproduce el Porsche 911 996 GT3 Cup #08, un coche promocional vinculado a las copas monomarca Porsche de 2008. El fabricante refleja el kit aerodinámico de competición que distingue a estos coches del 996 de calle.

Las copas monomarca de Porsche llevan décadas siendo escuela de pilotos, y el GT3 Cup basado en el 996 fue una de las generaciones que consolidó esa fórmula competitiva de coste controlado.

AUTOart y la fidelidad al kit de competición

Convertir un 911 de calle en coche de copa monomarca implica cambios visibles: paragolpes ensanchados, alerón trasero fijo de gran tamaño y llantas específicas de competición, todos ellos presentes en esta réplica de AUTOart. El número 08 y la decoración asociada a la temporada 2008 sitúan al coche en un contexto concreto dentro del calendario de estas copas, sin depender de una librea patrocinada compleja. El diecast conserva el peso propio de la escala 1:18, con un interior deportivo simplificado hasta el arco de seguridad, coherente con la naturaleza de un coche pensado exclusivamente para pista.

El GT3 Cup, la escuela de pilotos de Porsche

Porsche mantiene desde hace décadas copas monomarca basadas en el GT3 Cup, pensadas para ofrecer competición de alto nivel con costes y reglamento controlados, un formato que ha servido de trampolín a numerosos pilotos hacia categorías superiores. La base del 996, la primera generación del 911 con refrigeración líquida, aportó a estos coches de competición una fiabilidad mecánica muy superior a la de generaciones anteriores. En una colección centrada en monomarcas de competición, este GT3 Cup documenta bien ese escalón intermedio entre el coche de calle y el prototipo puro.

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