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Porsche 911 934 Schiller Racing Team #69 R. Haldi / H. Vetsch 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18

Agotado
Porsche 911 934 Schiller Racing Team #69 R. Haldi / H. Vetsch 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18 155766469 Metal
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El Porsche 911 934 #69 del equipo Schiller Racing Team, pilotado por R. Haldi y H. Vetsch en las 24 Horas de Le Mans de 1976, llega a escala 1:18 en diecast de Minichamps. Una pieza que documenta la era del 934 como arma privada de resistencia en el circuito francés.
Porsche 911 934 Schiller Racing Team #69 R. Haldi / H. Vetsch 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18
Precio actual: 142,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155766469
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Porsche 911 934 Schiller Racing Team #69 R. Haldi / H. Vetsch 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: El Porsche 911 934 #69 de Schiller Racing Team, pilotado por Haldi y Vetsch en Le Mans 1976, llega en diecast Minichamps a escala 1:18. El 934 fue la base de competición GT derivada del 911 turbo de calle en la segunda mitad de los años setenta.

Le Mans, con sus veinticuatro horas de exigencia continua, ha sido siempre el escaparate donde equipos privados como Schiller Racing podían medirse contra la maquinaria de fábrica sobre un mismo circuito.

El 934 y su carrocería de competición sobre base 911

El 934 parte de la carrocería del 911 turbo de calle, pero añade pasos de rueda ensanchados de forma muy pronunciada, un alerón trasero de gran tamaño y protecciones adicionales exigidas por el reglamento GT de la época. Minichamps reproduce esas proporciones extremas con fidelidad, un ejercicio que en diecast resulta especialmente exigente porque el contraste entre la carrocería base del 911 y los añadidos de competición debe leerse con claridad, sin que unos elementos resten protagonismo a otros. El acabado del equipo Schiller Racing, con el dorsal 69, se aplica sobre esa carrocería con la fidelidad decorativa habitual del fabricante.

Un equipo privado en la prueba de resistencia más exigente

Que un equipo privado como Schiller Racing tomara la salida en Le Mans con un 934 refleja bien cómo funcionaba el automovilismo GT de aquella década, donde la maquinaria de calle transformada convivía en pista con los prototipos de fábrica. Para el coleccionismo de Porsche histórico, este tipo de entradas privadas aportan un matiz distinto al de los coches oficiales, y encajan bien en una vitrina centrada en la era dorada del 911 de competición.

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