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Porsche 906 LH Squadra Tartaruga #40 D. Spoerry / R. Steinemann 12 Hours of Sebring 1967 Minichamps 1:18

Novedad
Porsche 906 LH Squadra Tartaruga #40 D. Spoerry / R. Steinemann 12 Hours of Sebring 1967 Minichamps 1:18 100676140 Metal
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El Porsche 906 LH #40 de Minichamps en 1:18 reproduce el prototipo de cola larga del equipo suizo Squadra Tartaruga en las 12 Horas de Sebring de 1967, con D. Spoerry y R. Steinemann al volante. Carrocería de zamak con puertas practicables. Una pieza para vitrinas dedicadas a los prototipos clásicos de resistencia.
Porsche 906 LH Squadra Tartaruga #40 D. Spoerry / R. Steinemann 12 Hours of Sebring 1967 Minichamps 1:18
Precio actual: 218,00 €
Últimas 2 unidades
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
100676140
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Porsche 906 LH Squadra Tartaruga #40 D. Spoerry / R. Steinemann 12 Hours of Sebring 1967 Minichamps 1:18

TL;DR: El Porsche 906 LH #40 de Minichamps es una miniatura de zamak a escala 1:18, con puertas practicables, que reproduce el prototipo de cola larga del equipo suizo Squadra Tartaruga en las 12 Horas de Sebring de 1967, pilotado por D. Spoerry y R. Steinemann.

Squadra Tartaruga («equipo tortuga») era un nombre que engañaba: nada en este 906 era lento. El equipo privado suizo llevó el prototipo de Porsche a competir con los grandes constructores en Sebring.

El Porsche 906 LH que corrió en Sebring en 1967

La versión de cola larga del Carrera 6

El 906, también conocido como Carrera 6, fue el prototipo con el que Porsche dio el salto definitivo a la competición de resistencia a mediados de los años 60, con chasis tubular ligero y carrocería de fibra de vidrio. La variante LH, de cola larga (Langheck), reducía la resistencia aerodinámica para circuitos rápidos como Sebring, a costa de un comportamiento algo más nervioso en las curvas lentas. El equipo Squadra Tartaruga, formado por los suizos Dieter Spoerry y Rico Steinemann, llevó este #40 a las 12 Horas de Sebring de 1967, una de las citas clásicas del calendario de resistencia de la época.

Minichamps y los prototipos clásicos de Porsche

Minichamps dedica buena parte de su catálogo de competición a estos prototipos de los años 60, un periodo donde la marca documenta con detalle tanto los coches oficiales como los de equipos privados como Squadra Tartaruga. En 1:18, la marca reserva las piezas móviles para modelos como este, donde el mayor tamaño permite trabajar el habitáculo con un nivel de detalle que en 1:43 sería inviable.

Zamak, puertas practicables y decoración de época

Lo que se descubre al abrir esta carrocería

Este 906 incorpora puertas practicables, algo poco habitual en prototipos de esta época dentro del catálogo. Al abrirlas se aprecia un habitáculo trabajado con la misma atención que la carrocería exterior, con el volante y la palanca de cambios reproducidos con precisión. El movimiento de las puertas transmite una resistencia firme, coherente con una construcción pensada para el manejo repetido en vitrina.

La librea suiza bajo la luz

La decoración del #40, con los colores del equipo Squadra Tartaruga, se imprime con bordes definidos sobre la carrocería de zamak, y el peso del metal se nota al levantar la pieza de su base. Conviene fijarse en el perfil alargado de la cola y en el acabado de las llantas de radios, dos puntos donde se aprecia el trabajo de detalle en piezas de este periodo.

Un prototipo de equipo privado en vitrina

Este 906 LH aporta a una colección un capítulo menos conocido de la resistencia de los años 60, el de los equipos privados suizos, y sus puertas practicables lo convierten en una de las piezas más interesantes de manipular dentro de un estante dedicado a prototipos clásicos.

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