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Opel Commodore A #10 Steinmetz W. Kauhsen / F. Frohlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

Opel Commodore A #10 Steinmetz W. Kauhsen / F. Frohlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18 155704610 Metal
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Minichamps reproduce a escala 1:18 el Opel Commodore A #10 del equipo Steinmetz, pilotado por W. Kauhsen y F. Frohlich en las 24 Horas de Spa de 1970. Tercera entrada del equipo en esta edición, ideal para completar la parrilla en vitrina.
Opel Commodore A #10 Steinmetz W. Kauhsen / F. Frohlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155704610
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Opel Commodore A #10 Steinmetz W. Kauhsen / F. Frohlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

TL;DR: Diecast Minichamps a escala 1:18 del Opel Commodore A #10 del equipo Steinmetz, pilotado por W. Kauhsen y F. Frohlich en las 24 Horas de Spa de 1970. Tercera entrada documentada del mismo equipo en esta edición de la carrera belga.

Con este Commodore A número 10 se completa un trío de entradas Steinmetz en la misma carrera, algo que pocos equipos de la época podían permitirse en una prueba tan exigente como Spa.

La tercera pieza de una parrilla Steinmetz completa

Presentar tres coches en una misma edición de las 24 Horas de Spa exigía recursos considerables, y esta variante con el número 10 documenta esa apuesta del equipo Steinmetz por el Commodore A como base de competición. Minichamps mantiene el mismo nivel de detalle en tampografía y librea que en sus coches hermanos, reproduciendo la parrilla vertical y el techo bajo del sedán de gran turismo de Opel sobre el peso metálico habitual del diecast a esta escala, con puertas y capó operables que permiten apreciar el interior de competición simplificado.

Reconstruir la parrilla de Spa 1970 pieza a pieza

Con los números 8, 9 y 10 del mismo equipo disponibles, un coleccionista puede reconstruir en miniatura una porción real de la parrilla de salida de aquella edición de las 24 Horas de Spa, un ejercicio de coleccionismo poco habitual fuera del automovilismo histórico más especializado. Este Commodore A #10 completa esa posibilidad y funciona igualmente bien como pieza aislada dentro de una vitrina de turismos alemanes de competición de los años setenta.

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