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McLaren F1 GTR Loctite #27 T. Bäscher / R. Capello / E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18

Agotado
McLaren F1 GTR Loctite #27 T. Bäscher / R. Capello / E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18 39821 Metal
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Coche a escala 1:18 de UT Models que recrea el McLaren F1 GTR Loctite #27 pilotado por Bäscher, Capello y Pirro en las 24 Horas de Le Mans de 1998. Carrocería diecast con puertas, capó y maletero abatibles, ideal para una vitrina dedicada al GT de los noventa. Un homenaje directo a uno de los proyectos más ambiciosos surgidos de un coche de carretera de calle.
McLaren F1 GTR Loctite #27 T. Bäscher / R. Capello / E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18
Precio actual: 142,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
McLaren
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
39821
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el McLaren F1 GTR Loctite #27 T. Bäscher / R. Capello / E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18

TL;DR: El McLaren F1 GTR Loctite #27 de UT Models es una réplica diecast 1:18 de Le Mans 1998, con puertas y capó abatibles. Recrea el naranja Loctite de Bäscher, Capello y Pirro. Pieza de referencia para coleccionistas de GT de los noventa.

Pocos proyectos de competición nacen de un coche de calle tan radical como el McLaren F1, y esta miniatura de UT Models traslada esa historia a la vitrina con el naranja Loctite del #27 en Le Mans 1998.

Construcción diecast y detalle abatible del UT Models McLaren F1 GTR 1:18

La carrocería en diecast aporta un peso notable al levantar la pieza de su caja, una densidad que el zinc consigue y que el plástico no imita. Las puertas se abren en tijera, gesto característico del F1 de calle que UT Models traslada fielmente al GTR de competición, y el capó descubre un motor recreado con nivel de detalle propio de la época dorada del diecast de los noventa. Las líneas de separación de los paneles quedan visibles pero coherentes con el tono de la pieza, y la pintura naranja Loctite se aprecia con profundidad bajo luz directa, resaltando los degradados de los patrocinadores impresos por tampografía. Es una pieza pensada para manipularse, no solo para mirar de lejos.

El McLaren F1 GTR en la historia del GT de los noventa

El McLaren F1 nació como un coche de calle sin concesiones y su derivada GTR terminó dominando las categorías GT a mediados de los noventa, incluyendo una victoria absoluta en Le Mans en 1995. La presencia del #27 con Bäscher, Capello y Pirro en la edición de 1998 forma parte de esa saga, cuando el modelo ya convivía con rivales más recientes construidos específicamente para competir. Para quien sigue el linaje GT de esa década, esta miniatura completa una narrativa que empieza en la calle y termina en el asfalto de la Sarthe.

Colocada junto a otros GT de los noventa, esta réplica de UT Models funciona como pieza de anclaje: aporta color, historia de carreras y el gesto mecánico de sus puertas abatibles en una vitrina dedicada al automovilismo de resistencia.

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