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McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #40 D. O'Rourke / G. Sugden / J. Auberlein 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:18

McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #40 D. O'Rourke / G. Sugden / J. Auberlein 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:18
Precio actual: 132,00 
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Ficha técnica
Marca del coche
McLaren
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
530133840
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #40 D. O'Rourke / G. Sugden / J. Auberlein 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en diecast 1:18 el McLaren F1 GTR #40 Gulf Team Davidoff que corrió Le Mans en 1998, con la carrocería de fibra adaptada a competición GT y la librea Gulf en azul y naranja. Pieza de nicho para coleccionistas de resistencia y del McLaren F1 de carretera.

El McLaren F1 GTR nació como versión de competición del hiperdeportivo de carretera, y verlo con la librea Gulf resulta casi inevitable para cualquier aficionado a las 24 Horas de Le Mans.

Construcción diecast y detalle de la librea Gulf

La carrocería en zamak transmite un peso apreciable en la mano, señal de una pieza fabricada para durar en la vitrina más que para el juego. Minichamps aplica la librea Gulf con tampografía precisa: las franjas azules y naranjas exigen un registro de color exacto, porque cualquier desviación se nota de inmediato a este tamaño. El alerón trasero, las entradas de aire lateral y el kit aerodinámico específico del GTR están moldeados con nitidez, y las líneas de separación entre paneles se mantienen finas para un diecast de este segmento. El número 40 y los rótulos de Team Davidoff aparecen legibles sin invadir la superficie pintada, un equilibrio que distingue a un buen tampografiado de uno genérico.

El F1 GTR en las carreras de resistencia y su lugar en una colección

El McLaren F1 GTR llegó a las pistas como adaptación de un coche de calle sin vocación deportiva inicial, y aun así se convirtió en una referencia del Grupo GT en los años noventa, incluida su presencia continuada en Le Mans tras la llegada de los prototipos LMP. La versión de 1998 correspondía ya a una etapa tardía de esa carrera, cuando fabricantes con proyectos específicos empezaban a dominar la clasificación GT1. Para quien colecciona McLaren, esta miniatura conecta el F1 de calle con su capítulo competitivo, y para quien colecciona resistencia clásica, la librea Gulf añade un atractivo visual que trasciende el resultado concreto de la carrera. En una vitrina dedicada a Le Mans o a McLaren, el contraste entre esta carrocería ancha de competición y un F1 de calle resulta muy expresivo, y a 1:18 el tamaño permite apreciar tanto el aerodinámico frontal como el difusor trasero sin perder proporción con otros GT de la época.

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