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McLaren F1 GTR #39 R. Bellm / A. Gilbert-Scott 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18
McLaren F1 GTR #39 R. Bellm / A. Gilbert-Scott 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18
Agotado
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McLaren F1 GTR #39 de Ray Bellm y Andrew Gilbert-Scott, 24 Horas de Le Mans 1997, coche a escala 1:18 diecast de Minichamps. Reproduce una de las versiones de competición del legendario F1, derivada del coche que ganó Le Mans en 1995, en la librea de esa edición posterior de la carrera.
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McLaren F1 GTR #39 R. Bellm / A. Gilbert-Scott 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18
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Sobre el McLaren F1 GTR #39 R. Bellm / A. Gilbert-Scott 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18
TL;DR: Este McLaren F1 GTR #39 de Ray Bellm y Andrew Gilbert-Scott, 24 Horas de Le Mans 1997, es una miniatura diecast a escala 1:18 de Minichamps. Reproduce la evolución de competición del F1 dos años después de su histórica victoria en la misma carrera.
El F1 GTR nació como versión de competición del superdeportivo de calle, y su victoria absoluta en Le Mans en 1995, en su primer intento, sigue siendo uno de los resultados más comentados en la historia reciente de la carrera.
La evolución del F1 GTR hacia 1997
Para 1997, el F1 GTR había evolucionado con modificaciones aerodinámicas más pronunciadas respecto a la versión que ganó en 1995, y Minichamps reproduce esos añadidos, alerón trasero de mayor tamaño y faldones más marcados, sobre un cuerpo diecast que mantiene el peso propio de la escala 1:18. La librea del #39, con la identificación de Bellm y Gilbert-Scott, se aplica sobre esas superficies ampliadas con la nitidez que exige documentar correctamente una temporada concreta de competición. Para quien colecciona por evolución de un mismo modelo de carreras a lo largo de los años, esta unidad de 1997 permite comparar directamente el desarrollo aerodinámico frente a versiones anteriores del mismo GTR.
Bellm, Gilbert-Scott y la presencia británica en Le Mans
Ray Bellm formó parte de los equipos privados británicos que llevaron al McLaren F1 GTR a competir en las principales carreras de resistencia de mediados de los noventa, con Andrew Gilbert-Scott como compañero habitual en varias de esas campañas. Esa presencia constante de equipos privados con el F1 GTR es parte de lo que consolidó al modelo como una referencia del motorsport GT de la época, más allá de su victoria inicial en 1995. Para una colección centrada en el McLaren F1 en competición, este #39 de 1997 documenta esa continuidad competitiva.
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