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McLaren F1 GTR #39 N. Piquet / J. Cecotto / D. Sullivan Team Bigazzi 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
McLaren F1 GTR #39 N. Piquet / J. Cecotto / D. Sullivan Team Bigazzi 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
Agotado
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Réplica en diecast a escala 1:18 de UT Models del McLaren F1 GTR #39 pilotado por Nelson Piquet Jr., Johnny Cecotto y Danny Sullivan para Team Bigazzi en las 24 Horas de Le Mans de 1996, puertas y capó funcionales. Una pieza de referencia para colecciones de resistencia de los noventa.
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McLaren F1 GTR #39 N. Piquet / J. Cecotto / D. Sullivan Team Bigazzi 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
Precio actual:142,00 €
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Sobre el McLaren F1 GTR #39 N. Piquet / J. Cecotto / D. Sullivan Team Bigazzi 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
TL;DR: UT Models reproduce en diecast a escala 1:18 el McLaren F1 GTR #39 de Team Bigazzi en las 24 Horas de Le Mans de 1996, pilotado por Piquet, Cecotto y Sullivan, con puertas y capó funcionales. Esta edición de Le Mans llegó apenas un año después de la histórica victoria absoluta del F1 GTR en la misma carrera.
Le Mans 1996 llegó tras el triunfo por sorpresa del F1 GTR el año anterior, y este ejemplar de Team Bigazzi documenta el intento de la marca por repetir el éxito frente a rivales cada vez mejor preparados.
Diecast UT Models y detalle de librea de Le Mans
UT Models construye esta pieza en aleación de zinc, con el peso sólido característico del diecast. Las puertas se abren siguiendo el recorrido en tijera característico del F1, y el capó delantero también funciona, dejando ver detalle mecánico simplificado. La librea de Team Bigazzi, con sus patrocinadores y el número 39 bien delimitado sobre la carrocería, está aplicada con la precisión necesaria para resultar legible a esta escala, y las tomas de aire del techo y el alerón trasero fijo, propios de la preparación de competición, distinguen claramente a este ejemplar de la versión de calle del F1.
Piquet, Cecotto, Sullivan y la defensa del título en Le Mans
El trío formado por Nelson Piquet Jr., Johnny Cecotto y Danny Sullivan representaba una mezcla de experiencia en distintas disciplinas del automovilismo, desde la Fórmula 1 hasta las competiciones americanas, un perfil habitual en los equipos privados que operaban el F1 GTR en carreras de resistencia. Su participación en la edición de 1996 de Le Mans se enmarca en un año en el que McLaren y sus equipos clientes buscaban consolidar el legado dejado por la victoria absoluta del año anterior, frente a una competencia cada vez más especializada en prototipos.
Colocación en una colección de resistencia de los noventa
Gracias a sus aperturas, este F1 GTR se presta a exhibirse con las puertas levantadas. Conviene revisar el ajuste de las bisagras y mantener la pieza alejada de luz solar directa. Colocado junto al F1 GTR ganador de 1995, este ejemplar de 1996 permite construir una cronología directa de la participación de McLaren en Le Mans durante esos años.
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