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AUTOart reproduce en diecast 1:18 el Maserati MC12 de calle en azul metalizado, con puertas que abren para mostrar el interior de competición. Es un modelo usado, con caja que presenta señales de almacenaje. Uno de los supercars más exclusivos construidos con base en el Ferrari Enzo.
Sobre el Maserati MC12 Road Car Azul Metallic AUTOart 1:18
TL;DR: El Maserati MC12 de calle en azul metalizado, diecast 1:18 de AUTOart, tiene puertas que abren y deja ver el interior de competición del supercar italiano. Es un modelo usado, con caja que presenta señales de almacenaje. El azul metalizado del original se aprecia con profundidad bajo luz de vitrina.
El MC12 nació de la necesidad de homologar la versión de competición GT1 de Maserati, y su carrocería, más larga y ancha que el Ferrari Enzo en el que se basa, refleja esa vocación de circuito.
Diecast de AUTOart con puertas funcionales para un supercar de homologación
El molde de AUTOart traslada bien la longitud inusual del MC12, casi medio metro más largo que el Enzo del que parte mecánicamente, y las puertas que abren permiten ver un interior deportivo con arco de seguridad visible, fiel al carácter de coche pensado primero para la pista. El azul metalizado del original queda bien resuelto en diecast, con una profundidad de color que refleja la luz de forma distinta según el ángulo, algo característico de los metalizados bien ejecutados en zamak. Esta unidad es un modelo usado, con la caja mostrando señales de almacenaje habituales en piezas de coleccionista que ya han circulado.
El MC12 y su vínculo con la competición GT1
Maserati produjo el MC12 de calle en un número muy limitado de unidades, el mínimo exigido por la normativa de homologación para poder competir con la versión de carreras en el campeonato FIA GT. Esa producción reducida y su origen ligado directamente a la competición lo sitúan entre los supercars italianos más deseados de su generación, por delante incluso del Enzo del que toma la base mecánica en algunos aspectos.
Un supercar de homologación en la vitrina
Colocado junto a otros supercars italianos de los 2000, el MC12 destaca por su longitud fuera de lo común y su vínculo directo con el mundo de las carreras GT.
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