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Maserati Ghibli Dorado Metalizado KK-Scale 1:18

Novedad
Maserati Ghibli Dorado Metalizado KK-Scale 1:18 KKDC181274 Metal
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Este Maserati Ghibli de 1969 en dorado metalizado es una miniatura a escala 1:18 de KK-Scale en diecast, con carroceria sellada que respeta el perfil bajo y alargado disenado por Giorgetto Giugiaro. El dorado es un color poco habitual en este modelo y aporta un aire de lujo discreto propio de los grandes turismos italianos de los anos setenta. La ausencia de partes moviles deja todo el protagonismo en las lineas tensas de la carroceria bajo la luz de la vitrina.
Maserati Ghibli Dorado Metalizado KK-Scale 1:18
Precio actual: 79,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 30 oct – 3 nov 2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Maserati
Fabricante de modelos
KK-Scale
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
KKDC181274
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Maserati Ghibli Dorado Metalizado KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale reproduce el Maserati Ghibli de 1969 en dorado metalizado, una miniatura 1:18 diecast con carroceria sellada en una sola pieza. El tono dorado, poco habitual en este modelo, acompana el perfil tipo tiburon dibujado por Giorgetto Giugiaro con un aire de lujo discreto propio de los gran turismo italianos de los anos setenta.

El dorado no es el color que primero viene a la mente al pensar en un Ghibli, dominado habitualmente por el rojo y el azul, pero encaja bien con la vocacion de lujo discreto de este gran turismo italiano. Esta unidad combina ese tono poco habitual con el morro largo y bajo firmado por Giorgetto Giugiaro.

Giugiaro y el lujo discreto del Ghibli

Una carroceria pensada para la elegancia a alta velocidad

Maserati encargo el diseno del Ghibli a Giorgetto Giugiaro, entonces en Ghia, buscando un gran turismo capaz de competir con el Ferrari Daytona sin renunciar a una imagen mas reservada. El resultado fue una carroceria de capo interminable y techo muy bajo, con un parabrisas inclinado poco habitual en un gran turismo de motor delantero de la epoca. Bajo ese capo se alojaba un V8 de gran cilindrada heredado de la experiencia de Maserati en competicion. KK-Scale respeta esa proporcion alargada en la miniatura, con el capo y los pasos de rueda bien definidos. La linea de techo descendente hacia la zaga sigue siendo uno de los rasgos mas reconocibles del Ghibli entre los aficionados a los gran turismo clasicos.

Dorado metalizado sobre carroceria sellada

La miniatura llega con la carroceria sellada en una sola pieza, por lo que capo, puertas y maletero forman un conjunto continuo sin juntas moviles que compensar. Esta construccion favorece una linea de techo sin interrupciones, el rasgo que mas distingue al Ghibli frente a otros gran turismo de su generacion. El dorado metalizado se aplica sobre la carcasa de zamak, y bajo luz directa muestra un brillo calido que pocas veces se ve en este modelo en miniatura. Las molduras cromadas, los faros y las llantas de radios finos completan un conjunto que se reconoce de inmediato incluso entre coleccionistas que no siguen de cerca la marca. Es un acabado que invita a mirar la pieza con calma antes de ubicarla en la vitrina.

KK-Scale, zamak y la escala que exige un GT

Peso y durabilidad del diecast

Esta reproduccion esta fabricada en zamak, aleacion de zinc habitual en el diecast de esta franja de precio, y el peso al sacarla de la caja es la primera senal de esa construccion metalica. Esa densidad mantiene la carroceria estable durante anos sin deformarse, algo relevante en una pieza con un morro tan largo y voladizo como el del Ghibli. A cambio de esa solidez, las tolerancias de fabricacion son algo mas generosas que en una pieza de resina, visibles en juntas de un ancho ligeramente mayor, un compromiso razonable para el precio final de la pieza. Es un intercambio habitual en esta franja del mercado y no afecta a la lectura general de la silueta desde la distancia de una vitrina.

Por que el 1:18 favorece a este gran turismo

A 1:18 el Ghibli ronda los 24 centimetros de largo, lo que permite apreciar su proporcion alargada sin necesitar un mueble de gran formato. A esta escala el salpicadero, los asientos individuales delanteros y la consola central se distinguen con claridad a traves de las ventanillas, un nivel de detalle que una reproduccion en 1:43 no puede igualar. Para quien compara frente a los gran turismo rivales de la epoca, como el Ferrari Daytona o el Lamborghini Islero, el 1:18 transmite mejor la elegancia de una carroceria pensada para impresionar desde cualquier angulo. Es tambien la escala que mejor permite apreciar un color tan poco habitual como el dorado metalizado de esta unidad.

Un dorado que distingue a esta unidad del resto de la serie

Una pieza distintiva en la vitrina

El dorado metalizado ofrece una alternativa poco habitual a los tonos rojos y azules que dominan las miniaturas de Ghibli en el mercado, y aporta un aire de lujo discreto que combina bien con otros gran turismo clasicos en una vitrina variada. Comparado con versiones en resina de tirada limitada, este diecast de KK-Scale ofrece un precio mas accesible sin renunciar a la silueta ni al detalle de la carroceria. Para quien construye una coleccion de gran turismo italianos de los anos sesenta y setenta, esta unidad en dorado funciona como pieza distintiva junto a otros Ghibli de la misma serie, mostrando una misma silueta en un abanico de colores que pocas veces coincide en una sola vitrina.

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