
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Caja Dañada Minichamps 1:43

Ficha técnica
- Marca del coche
- Ford
- Fabricante de modelos
- Minichamps
- Escala
- 1:43
- Material
- Metal
- Estado del modelo
- Modelo Usado
- SKU
- 400078446-O1
- Año
- 2007
- Época
- 2000s
- Tipo de carrocería
- Modelos Rally
- Clase de vehículo
- Subida de Montaña & Eventos Especiales
- Partes móviles
- No
- Estado del embalaje
- Rastros de Almacenamiento
- Tipo de modelo
- Modelos de Carreras
- EAN / GTIN
- —
Sobre el Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Caja Dañada Minichamps 1:43
TL;DR: El Ford Focus RS WRC #46 de Minichamps a escala 1:43 reproduce en diecast el coche que Valentino Rossi condujo junto a Carlo Cassina en el Monza Rally Show de 2007, con carrocería sellada de una pieza. Este ejemplar se vende con la caja original dañada, el modelo intacto.
Valentino Rossi ya era campeón del mundo de MotoGP cuando decidió probar suerte en el rallycross de exhibición, y el Monza Rally Show se convirtió en su escenario habitual cada invierno. Este Focus RS WRC con el dorsal 46 y Carlo Cassina como copiloto pertenece a esa faceta menos conocida del piloto italiano.
El Ford Focus RS WRC de Minichamps y la conexión con Valentino Rossi
Del MotoGP a la nieve y la grava del Monza Rally Show
El Monza Rally Show, disputado tradicionalmente entre finales de año y el inicio del siguiente, reunía a pilotos de distintas disciplinas del motor en un formato de exhibición sobre superficies mixtas de asfalto, nieve y grava dentro del recinto del autódromo. Valentino Rossi participó en varias ediciones al volante de coches de rally oficiales, y la de 2007 lo tuvo compitiendo con un Ford Focus RS WRC junto a Carlo Cassina, un copiloto con recorrido propio en el rallysprint italiano. Para quien colecciona objetos vinculados a Rossi, esta pieza ocupa un espacio distinto al de sus motos de competición, pero igualmente ligado a su leyenda personal.
El dorsal 46 y la librea de Minichamps en zamak
El dorsal 46, el mismo número que Rossi lleva en motociclismo desde el inicio de su carrera, aparece en este Focus como un guiño evidente a su identidad deportiva, y Minichamps lo reproduce con nitidez sobre la carrocería en zamak. La librea de aquella participación, con los colores y patrocinadores propios del Monza Rally Show, se traslada a la fundición sin perder definición en los logotipos más pequeños, y el peso del diecast en esta escala 1:43 transmite la solidez de un coche de rally preparado para superficies exigentes. Ese cuidado en la reproducción de la librea es lo que distingue una pieza de exhibición bien documentada de una réplica genérica.
Carrocería sellada y una advertencia honesta sobre la caja
El coche de rally en zamak, con las líneas de un WRC de época
Como el resto de coches de rally de este catálogo, el Focus llega con la carrocería sellada de una sola pieza, sin puertas ni capó practicables, lo que en un coche de rally resulta coherente con su condición de vehículo de competición antes que de coche de calle. Los pasos de rueda ensanchados propios del kit WRC, el alerón trasero y las tomas de aire del capó quedan moldeados con precisión, y las líneas de junta se mantienen limpias en todo el contorno de la carrocería. Ese nivel de detalle en el kit aerodinámico es lo primero que comprueba cualquier aficionado al rally antes de dar por buena una miniatura de esta categoría.
Caja dañada, modelo intacto
Este ejemplar concreto se ofrece con la caja original dañada, un desperfecto que afecta solo al embalaje y no al coche, que llega intacto y con el mismo nivel de acabado que cualquier otra unidad de esta referencia. Es una opción honesta para el coleccionista que valora el contenido por encima del envoltorio. Quien busca sobre todo la pieza para exponerla en la vitrina, sin conservar el embalaje original como objeto de colección aparte, encontrará aquí una oportunidad razonable sin renunciar a la calidad del modelo.
Una pieza cruzada entre el motociclismo y el rally
Este Focus RS WRC interesa por dos vías distintas: la del coleccionista de rally que sigue el WRC y sus derivados de exhibición, y la del aficionado a Valentino Rossi que busca piezas vinculadas a su carrera más allá de las dos ruedas. Esa doble lectura es poco habitual en el catálogo de coches de competición, y hace de esta miniatura una pieza de conversación en cualquier vitrina. La caja dañada no debería disuadir a quien valora el coche por sí mismo, y el precio de entrada resulta todavía más razonable teniendo en cuenta esa circunstancia del embalaje. Para el resto, es simplemente un buen Focus RS WRC de época a un precio accesible.















