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Ford Focus RS WRC #4 C. McRae / N. Grist Rally Monte Carlo 2001 Minichamps 1:43

Ford Focus RS WRC #4 C. McRae / N. Grist Rally Monte Carlo 2001 Minichamps 1:43 430018904 Metal
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El Ford Focus RS WRC #4 de Colin McRae y Nicky Grist en el Rally de Monte Carlo 2001 llega en escala 1:43 de Minichamps, con carroceria diecast sellada y librea oficial de Ford World Rally Team. Una pieza para quien sigue de cerca la historia del rally mundial de comienzos de los 2000. Colin McRae, campeon del mundo en 1995, fue una de las figuras mas populares del WRC en aquella epoca.
Ford Focus RS WRC #4 C. McRae / N. Grist Rally Monte Carlo 2001 Minichamps 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
430018904
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Ford Focus RS WRC #4 C. McRae / N. Grist Rally Monte Carlo 2001 Minichamps 1:43

TL;DR: El Ford Focus RS WRC #4 de Colin McRae y Nicky Grist en el Rally de Monte Carlo 2001 reproduce en escala 1:43 de Minichamps la librea oficial de Ford World Rally Team. Carroceria diecast sellada con detalle de faros auxiliares, aleron trasero y llantas de tierra propias del WRC de aquellos anos.

Colin McRae ya era campeon del mundo cuando llego a Ford en 1999, y en 2001 el Focus RS WRC seguia siendo un coche relativamente joven dentro del equipo oficial. Junto a su copiloto Nicky Grist, McRae disputo el Rally de Monte Carlo con la agresividad que lo hizo popular entre una generacion entera de aficionados al rally.

El Ford Focus RS WRC #4 en carroceria sellada Minichamps

Un bloque solido pensado para un coche de rally

Los coches de rally plantean un reto distinto al de un turismo de circuito: guardabarros ensanchados, proteccion bajo el chasis y una suspension visiblemente mas alta, todo ello reproducido aqui sobre una carroceria unica sin puertas ni capo articulados. El zamak aporta el peso que distingue una fundicion solida de una ligera, y al no existir bisagras, las lineas de junta del Focus se leen limpias en todo el contorno, sin el hueco adicional que introduciria una parte movil. Esa decision de fabricacion resulta especialmente logica en un coche cuyo interior real estaba dominado por la jaula de seguridad y los asientos de competicion, elementos dificiles de miniaturizar con fidelidad en piezas moviles a esta escala.

Faros auxiliares, guardabarros anchos y llantas de tierra

Los faros auxiliares montados sobre la parrilla, tipicos de los coches de rally de aquella epoca, quedan bien definidos y separados del resto de la carroceria, mientras que los guardabarros ensanchados marcan la silueta agresiva propia del Focus RS WRC. Las llantas, con su diseno especifico para tierra y su tono mate, encajan en los pasos de rueda sin holgura visible, y la librea de Ford World Rally Team se aplica con impresion directa que mantiene los bordes del numero 4 y de los logotipos de patrocinadores nitidos incluso de cerca.

Colin McRae, Nicky Grist y el Rally de Monte Carlo 2001

Un campeon del mundo en su segunda etapa en Ford

Colin McRae habia ganado el campeonato mundial de pilotos en 1995 con Subaru, y su fichaje por Ford a finales de los noventa convirtio al Focus RS WRC en uno de los coches mas seguidos de la parrilla, no solo por su tecnica sino por el estilo de conduccion agresivo que hizo a McRae uno de los pilotos mas populares que ha tenido el rally mundial. Nicky Grist, su copiloto durante buena parte de esos anos, formaba con el una de las duplas mas reconocibles del deporte en aquella epoca. Esa combinacion de talento y caracter es parte de lo que sigue haciendo atractivas las miniaturas de sus coches hoy.

El Focus RS WRC y la competencia de comienzos de siglo

El Rally de Monte Carlo abre tradicionalmente el calendario del WRC, con tramos que combinan asfalto seco, hielo y nieve en la misma etapa, una exigencia tecnica que pone a prueba tanto al coche como al piloto desde la primera cita del ano. En 2001, el Focus RS WRC competia frente a rivales como Peugeot, Subaru y Mitsubishi en un campeonato todavia muy abierto, y cada carrera de aquella temporada aportaba datos sobre la evolucion tecnica del coche de Ford dentro de un mundial en plena transformacion.

Un icono del rally mundial en la vitrina

Para el aficionado espanol al motorsport, el WRC de comienzos de los 2000 tiene un peso especial, en una decada en la que el rally goza de gran seguimiento en television y McRae era uno de los nombres mas reconocidos del deporte fuera de la Formula 1. Esta miniatura funciona bien junto a otros Focus RS WRC de temporadas distintas o frente a los Subaru Impreza y Peugeot 206 que compartian etapa en aquellos anos, formando una vitrina que resume una de las epocas mas seguidas del rally mundial. El formato 1:43 permite reunir varias temporadas y varios rallies sin el espacio que exigiria hacerlo en una escala mayor, algo especialmente util para quien colecciona por pilotos o por eras completas.

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