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Ford Escort #3 Yacoo P. Bernardini / B. Occelli Rally Monte Carlo 1996 Winner UT Models 1:18
Ford Escort #3 Yacoo P. Bernardini / B. Occelli Rally Monte Carlo 1996 Winner UT Models 1:18
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Ford Escort #3 con Bernardini y Occelli, Rally de Montecarlo 1996, coche a escala 1:18 diecast de UT Models. Reproduce el coche con la librea de competición de esa edición del rally, dentro de la tradición del Ford Escort en el Campeonato Mundial de Rally de los años noventa.
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Ford Escort #3 Yacoo P. Bernardini / B. Occelli Rally Monte Carlo 1996 Winner UT Models 1:18
Precio actual:132.00 €
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Sobre el Ford Escort #3 Yacoo P. Bernardini / B. Occelli Rally Monte Carlo 1996 Winner UT Models 1:18
TL;DR: Este Ford Escort #3 de Bernardini y Occelli, Rally de Montecarlo 1996, es una miniatura diecast a escala 1:18 de UT Models. Reproduce el coche con la librea de competición de esa edición del rally, dentro de la tradición del Escort en el rallying europeo de los noventa.
El Rally de Montecarlo abre tradicionalmente la temporada del Campeonato Mundial, y sus tramos de asfalto y nieve exigen un coche capaz de adaptarse a condiciones cambiantes en un mismo día de competición.
La librea de competición aplicada a un chasis Escort
Reproducir un coche de rally exige capturar con precisión el rotulado de patrocinadores, los números de competición y los colores del equipo, elementos que en el Escort de esta unidad definen su identidad para esa edición concreta del Montecarlo. UT Models aplica esa gráfica sobre un cuerpo diecast que mantiene el peso propio de la escala 1:18, y los añadidos propios de un coche de rally, como los faros adicionales y las protecciones bajo el paragolpes, distinguen con claridad esta versión de competición frente a un Escort de calle equivalente. Es una pieza pensada para quien colecciona por evento concreto dentro de la historia del rally, más que por modelo genérico.
El Escort en la tradición del rally europeo
El Ford Escort mantuvo una presencia constante en el Campeonato Mundial de Rally durante buena parte de los años ochenta y noventa, con distintas generaciones adaptadas a la evolución técnica de la categoría. Esa continuidad convirtió al Escort en uno de los nombres más asociados al rallying europeo de la época, con equipos privados y oficiales compitiendo en pruebas de referencia como el propio Montecarlo. Para una colección centrada en el rally clásico, este Escort con la librea de Bernardini y Occelli documenta uno de esos capítulos de competición dentro de la extensa historia del modelo.
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