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Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18

Agotado
Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18 KKDC180981 Metal
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KK-Scale reproduce en diecast a escala 1:18 el Ferrari F50 con techo rígido cerrado en Rosso Corsa, el superdeportivo con motor V12 derivado de la Fórmula 1 que sucedió al F40. Una pieza sólida para vitrinas centradas en los grandes superdeportivos de Maranello.
Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18
Precio actual: 69,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
KK-Scale
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
KKDC180981
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18

TL;DR: El Ferrari F50 Hardtop cerrado en Rosso Corsa de KK-Scale reproduce en diecast a escala 1:18 el superdeportivo de 1995 con motor V12 derivado directamente de la Fórmula 1. La configuración de techo rígido cerrado ofrece una silueta más limpia que la versión abierta, ideal para quien prefiere la línea continua del techo.

El F50 llegó como sucesor del F40 con una premisa distinta: en vez de un turbo, un V12 atmosférico casi idéntico al de los monoplazas de Fórmula 1 de la época, montado como elemento estructural del chasis.

La versión cerrada en diecast

Con el techo rígido colocado, la silueta del F50 gana una línea continua que unifica visualmente el habitáculo con la zaga, algo que la configuración abierta rompe de forma deliberada. KK-Scale trabaja las tomas de aire traseras, esenciales para refrigerar un motor de doce cilindros montado en posición central, con relieve marcado sin exagerar su tamaño respecto al original. El Rosso Corsa se mantiene homogéneo en toda la carrocería, un requisito exigente en una superficie con tantos cambios de curvatura como la del F50. El diecast aporta el peso propio de un superdeportivo de esta escala, más sólido en la mano que las piezas en resina equivalentes.

Un V12 con raíces en la Fórmula 1

El motor del F50 derivaba de la unidad que Ferrari usó en sus monoplazas de F1 de comienzos de los noventa, adaptado para uso en carretera pero conservando buena parte de su carácter atmosférico y su régimen de giro elevado. Esa conexión directa con la competición es lo que distingue al F50 de otros superdeportivos de su generación, y lo que sigue atrayendo a coleccionistas centrados en la ingeniería de Ferrari más que en su estética.

Una pieza cerrada para una vitrina de superdeportivos

Junto a la versión abierta del mismo F50 o junto al F40 anterior, este Hardtop cerrado permite comparar dos configuraciones de un mismo coche en la misma colección.

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