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Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Rojo 1987 Bburago 1:18

Agotado
Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Rojo 1987 Bburago 1:18 3032-L1 Metal
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El Ferrari F40 de Bburago, en diecast 1:18 con librea de carreras L'Indipendente en rojo, recrea el superdeportivo con el que Ferrari superó por primera vez los 200 mph. Diecast de entrada con decoración de estilo competición, dentro del amplio catálogo Ferrari de Bburago, pensado para una vitrina llamativa a precio accesible.
Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Rojo 1987 Bburago 1:18
Precio actual: 113,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3032-L1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Rojo 1987 Bburago 1:18

TL;DR: El Bburago Ferrari F40 en diecast 1:18 luce la librea de competición L'Indipendente #6 en rojo sobre el superdeportivo de 1987, el primer Ferrari de calle en superar los 200 mph. Diecast de entrada con decoración de estilo carreras, pensado para una vitrina de Ferrari a precio accesible.

El F40 llegó en 1987 para celebrar los cuarenta años de Ferrari, y fue el último modelo aprobado personalmente por Enzo Ferrari antes de su muerte, un dato que sigue pesando en su reputación entre coleccionistas.

Una decoración de carreras sobre el diecast de entrada de Bburago

Esta versión del F40 lleva el número 6 y la gráfica L'Indipendente sobre carrocería roja, una librea de estilo competición pensada para dar dinamismo al modelo más que para documentar una carrera real. El cuerpo en aleación de zinc mantiene el peso propio del diecast de Bburago, con el alerón trasero y las tomas de aire reproducidas en las proporciones del original, aunque sin la profundidad de acabado de una pieza en resina de gama superior. Es una manera accesible de tener el perfil del F40 con algo de color añadido en la vitrina.

El F40, el último Ferrari aprobado por Enzo

Con su motor V8 biturbo y una carrocería de fibra de vidrio y kevlar pensada para reducir peso al mínimo, el F40 se convirtió en el primer Ferrari de calle en superar los 200 mph, además de ser el último proyecto que Enzo Ferrari vio terminado antes de morir en 1988. Esa doble condición, récord de velocidad y última obra del fundador, explica por qué el F40 sigue siendo uno de los modelos más reproducidos del catálogo Ferrari en todas las escalas y gamas de precio.

Una pieza de color para una colección de Ferrari

Junto a un F40 en rojo de calle o en otra librea de competición, esta versión L'Indipendente añade contraste visual a una vitrina dedicada al modelo sin salir del presupuesto de un diecast de entrada.

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