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Ferrari Dino 246 GTS Amarillo Hot Wheels 1:18

Agotado
Ferrari Dino 246 GTS Amarillo Hot Wheels 1:18 23920 Metal
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Hot Wheels reproduce en diecast a escala 1:18 el Ferrari Dino 246 GTS en amarillo, con puertas y capó practicables. Es un ejemplar usado y la caja presenta señales de almacenaje. Un clásico Ferrari de los setenta que no llevó el emblema del Cavallino en su época para una colección de deportivos italianos.
Ferrari Dino 246 GTS Amarillo Hot Wheels 1:18
Precio actual: 75.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Hot Wheels
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
23920
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari Dino 246 GTS Amarillo Hot Wheels 1:18

TL;DR: Hot Wheels reproduce en diecast a escala 1:18 el Ferrari Dino 246 GTS en amarillo, con puertas y capó practicables. Es un ejemplar usado y la caja muestra señales de almacenaje. Un clásico de 1970 que en su día se vendió sin el emblema Ferrari en la carrocería.

Enzo Ferrari decidió que el Dino no llevara su apellido en el frontal, una decisión de marketing que hoy resulta casi anecdótica frente al respeto que el modelo ha ganado entre los coleccionistas.

Construcción diecast y partes practicables del Dino

El cuerpo en zamak aporta el peso propio del metal fundido a presión, y tanto las puertas como el capó se abren con recorrido firme, dejando ver el motor V6 central característico de este Ferrari atípico. El amarillo de esta unidad muestra bajo luz directa un brillo uniforme sobre las superficies curvas del Dino, una carrocería diseñada por Pininfarina con líneas fluidas que exigen buena aplicación de pintura para no resultar planas. Al tratarse de un ejemplar usado conviene revisar el ajuste de las bisagras antes de manipularlo con frecuencia, mientras que las señales de almacenaje de la caja no afectan al coche en sí.

El Dino 246 GTS como Ferrari sin insignia

El Dino se concibió como una submarca capaz de competir en el segmento de deportivos medianos sin comprometer el posicionamiento exclusivo del nombre Ferrari, y su motor V6 central lo alejaba de la tradición de doce cilindros de la marca. A escala 1:18 la longitud ronda los 22 centímetros, suficiente para apreciar la proporción baja y compacta que definió a este modelo.

Encaje en una colección de deportivos italianos clásicos

Este Dino funciona bien junto a otros clásicos italianos de los setenta, aportando la particularidad de un Ferrari sin el emblema tradicional en el frontal. Una limpieza suave con pincel mantiene el brillo del amarillo sin necesidad de productos abrasivos.

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