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Ferrari 488 GTB Rojo Bburago 1:18

Agotado
Ferrari 488 GTB Rojo Bburago 1:18 18-16008 Metal
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El Ferrari 488 GTB rojo de 2016 llega a escala 1:18 de la mano de Bburago, con la carrocería de tomas de aire pronunciadas que marcó el regreso del turbo a los motores V8 de Maranello. Diecast de gama accesible, recoge bien las proporciones bajas y anchas del coupé y el color rojo de referencia de la marca. Pieza de entrada para vitrinas de superdeportivos italianos modernos.
Ferrari 488 GTB Rojo Bburago 1:18
Precio actual: 52,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
18-16008
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 488 GTB Rojo Bburago 1:18

TL;DR: El Ferrari 488 GTB rojo de 2016 en 1:18 de Bburago reproduce el superdeportivo que devolvió el turbo a los V8 de Maranello, con tomas de aire pronunciadas y carrocería baja y ancha. Diecast de gama accesible, pensado como pieza de entrada para vitrinas de superdeportivos italianos.

El 488 GTB sustituyó al 458 Italia con un cambio de fondo bajo el capó, la vuelta de Ferrari a la sobrealimentación en sus V8 de calle tras años de motores aspirados.

Las tomas de aire del 488 en diecast accesible

Bburago resuelve este 488 GTB en el rojo de referencia de la marca, un color que exige un pulido uniforme para no delatar las imperfecciones de un acabado de gama de entrada. Las tomas de aire laterales, más marcadas que en el 458 al que sustituyó, quedan bien definidas en la carrocería, y el difusor trasero y el alerón integrado completan un perfil que prioriza la aerodinámica sobre la elegancia más clásica de generaciones anteriores. El interior, sencillo como corresponde a este segmento de precio, no resta protagonismo a una carrocería que es, al final, lo que primero se reconoce de un Ferrari.

El turbo de vuelta a Maranello en la vitrina

Para quien colecciona Ferrari por generaciones, el 488 marca un punto de inflexión técnico frente a los V8 aspirados que lo precedieron, y esta miniatura permite tener esa referencia sin el coste de una réplica de gama alta. Colocado junto al 458 o junto a modelos posteriores de la casa, ayuda a mostrar la evolución del V8 de calle de Ferrari en la última década, un recorrido que interesa tanto al aficionado a la marca como al centrado en la técnica del motor turbo.

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