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Ferrari 550 Maranello Rojo Bburago 1:18

Agotado
Ferrari 550 Maranello Rojo Bburago 1:18 3064 Metal
1 / 8
Coche a escala 1:18 del Ferrari 550 Maranello, coupé de motor delantero V12 de los años noventa, en diecast rojo de Bburago con puertas y capó practicables. Ejemplar de segunda mano, caja con señales de almacenaje. Una pieza asequible que representa el regreso de Ferrari al motor delantero clásico.
Ferrari 550 Maranello Rojo Bburago 1:18
Precio actual: 38.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3064
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 550 Maranello Rojo Bburago 1:18

TL;DR: El Ferrari 550 Maranello 1:18 de Bburago en rojo es un diecast con puertas y capó practicables, del segmento de entrada. El ejemplar es usado y su caja presenta señales de almacenaje. Recupera la fórmula clásica de motor delantero y tracción trasera en formato asequible.

Tras años de motores centrales, el 550 Maranello devolvió a Ferrari a un planteamiento más tradicional, y esa proporción de morro largo se aprecia claramente incluso en una miniatura de entrada como esta.

Diecast de Bburago: lo que ofrece a este nivel

El cuerpo en zamak aporta el peso característico del diecast, con puertas y capó delantero que se abren para dejar ver el motor V12, representado de forma simplificada pero suficiente para transmitir la escala del bloque. El capó trasero permanece cerrado, concentrando el detalle mecánico en la parte frontal. Las líneas de apertura son algo más anchas que en piezas de gama media, y el rojo aplicado sobre la carrocería cubre de forma uniforme sin la profundidad de un barniz superior. El ejemplar llega usado, con la caja mostrando señales de almacenaje que no afectan al funcionamiento de puertas ni capó.

El regreso al motor delantero clásico

El 550 Maranello marcó el retorno de Ferrari al esquema de motor delantero en un coupé de altas prestaciones tras años apostando por el motor central, una decisión que en su momento generó debate entre los aficionados más puristas. Ese cambio de filosofía es parte de lo que hace interesante situarlo en una colección junto a los modelos de motor central de la misma década, como contraste directo de planteamiento mecánico.

Un gran turismo en la vitrina

Colocado junto a un F355 o un 456 GT, el 550 Maranello ayuda a mostrar la diversidad de enfoques que convivían en el catálogo Ferrari de los años noventa. Su tamaño en 1:18 le da presencia suficiente para destacar, y sus puertas practicables permiten exponerlo entreabierto. Es una pieza de entrada honesta, apreciada por representar un capítulo concreto de la historia reciente de Maranello.

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