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Ferrari 365 GT4 BB Negro Chrono 1:18

Ferrari 365 GT4 BB Negro Chrono 1:18 CH002 Metal
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Chrono reproduce en 1:18 el Ferrari 365 GT4 BB en negro, el primer modelo de calle de Ferrari con motor central que dio inicio a la familia Berlinetta Boxer en 1973. Diecast pensado para vitrinas centradas en la transición de Ferrari hacia el motor central en los años 70.
Ferrari 365 GT4 BB Negro Chrono 1:18
Precio actual: 94.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Chrono
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
CH002
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 365 GT4 BB Negro Chrono 1:18

TL;DR: Chrono lleva a 1:18 el Ferrari 365 GT4 BB en negro, el primer Ferrari de calle con motor central, presentado en 1973 con un flat-12 detrás del habitáculo. Diecast centrado en la silueta baja y cuneiforme que inauguró la familia Berlinetta Boxer de la marca.

Hasta la llegada del 365 GT4 BB, los Ferrari de calle más deseados llevaban el motor delante del habitáculo. Este modelo rompió esa tradición y trasladó el propulsor detrás del conductor, siguiendo la lógica que la competición ya había impuesto años antes.

La miniatura de Chrono y la silueta Boxer

El negro elegido para esta pieza acentúa la línea baja y en cuña característica del diseño de Pininfarina, con las tomas de aire laterales que alimentaban el motor flat-12 bien marcadas sobre la carrocería. Chrono trabaja este diecast con atención a las proporciones generales del modelo, capturando esa transición estilística entre el gran turismo de motor delantero clásico y el supercar de motor central que definiría a Ferrari en las décadas siguientes. Es una pieza que representa un punto de inflexión en el diseño de la marca, más que una carrocería puramente decorativa.

El 365 GT4 BB como pionero del Ferrari de motor central

El GT4 BB inauguró en 1973 la familia Berlinetta Boxer, que Ferrari mantendría en producción con distintas evoluciones hasta finales de los años 80. Su motor plano de doce cilindros, colocado detrás del habitáculo, marcó el camino que seguirían los Ferrari más deseados de las décadas posteriores. Para una colección centrada en la evolución mecánica de Ferrari, el 365 GT4 BB representa ese primer paso hacia el motor central en la gama de calle de la marca.

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