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Ferrari 360 Modena #14 Negro Edición Limitada Bburago 1:18

Ferrari 360 Modena #14 Negro Edición Limitada Bburago 1:18 3368-B1 Metal
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Bburago reproduce en 1:18 el Ferrari 360 Modena #14 en negro, edición limitada, con el chasis de aluminio que marcó un antes y un después en Maranello. La carrocería firmada por Pininfarina y el precio de entrada hacen de esta miniatura una vía accesible para empezar una colección de Ferrari de calle de los años noventa.
Ferrari 360 Modena #14 Negro Edición Limitada Bburago 1:18
Precio actual: 75,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3368-B1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 360 Modena #14 Negro Edición Limitada Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduce en 1:18 este Ferrari 360 Modena #14 en negro, edición limitada, diecast de precio accesible. El 360 Modena fue el primer Ferrari de calle con chasis íntegramente de aluminio, diseño de Pininfarina de 1999. Una pieza de entrada ideal para iniciar una colección de Ferrari de carretera.

Para quien busca su primer Ferrari en miniatura sin asumir el precio de una resina limitada, este 360 Modena de Bburago ofrece proporciones reconocibles y una carrocería fiel a las líneas de Pininfarina a un coste de entrada.

La aproximación de Bburago al 360 Modena

Bburago trabaja en zamak, la aleación de zinc que da a estos modelos ese peso firme en la mano, muy distinto de la ligereza del plástico. En la gama de entrada esto se traduce en capó y puertas que abren sobre bisagras simples y tolerancias más generosas que en un modelo de gama media, con la pintura negra aplicada de forma uniforme aunque sin la profundidad de una laca de varias capas. El interior se simplifica a los elementos esenciales del salpicadero y los asientos, sin el mapeado de texturas que ofrecen las firmas de gama alta. La edición limitada añade un atractivo de coleccionismo sin que el nivel de detalle cambie respecto a la serie estándar del 360. Es una pieza pensada para juzgarse dentro de su propio segmento: honesta, accesible y suficientemente fiel para reconocer el modelo desde el otro lado de la vitrina.

El 360 Modena y su chasis de aluminio

El Ferrari 360 Modena, presentado en 1999, marcó un punto de inflexión técnico para Maranello: fue el primer Ferrari de producción con chasis íntegramente de aluminio, una decisión que redujo peso y mejoró la rigidez frente al 355 al que sustituía. La carrocería, firmada por Pininfarina, dejó atrás las líneas más angulosas de la generación anterior por una superficie más orgánica y aerodinámica, con las icónicas tomas de aire laterales. El V8 central trasero heredó la tradición de motores de altas revoluciones que definió a los Ferrari de calle de los noventa. Para el coleccionista, un 360 Modena en la estantería representa ese momento de transición entre la ingeniería tradicional y los materiales modernos que Ferrari adoptaría en toda su gama posterior. Esta miniatura en 1:18 permite tener esa pieza de la historia técnica de Maranello sin pagar el precio de una réplica en resina de gama alta.

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