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Ferrari 348tb Rojo Bburago 1:18

Ferrari 348tb Rojo Bburago 1:18 3039-R1 Metal
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Bburago reproduce en diecast a escala 1:18 el Ferrari 348tb rojo de 1989, el modelo que introdujo el V8 transversal central en la gama y sirvió de puente hacia el 355. Un diecast de entrada accesible dentro del extenso catálogo Ferrari de la marca italiana, ideal para iniciar una colección temática de Maranello.
Ferrari 348tb Rojo Bburago 1:18
Precio actual: 37,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3039-R1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 348tb Rojo Bburago 1:18

TL;DR: Bburago recrea en 1:18 el Ferrari 348tb rojo de 1989, el modelo que sucedió al 328 con un V8 transversal central y suspensión de nueva generación. Diecast de entrada accesible dentro del amplio catálogo de licencias Ferrari que ha caracterizado a Bburago durante décadas.

El 348 marca un punto de inflexión discreto pero importante en la gama Ferrari de motor central, y esta miniatura permite tenerlo presente sin asumir el precio de piezas más exclusivas.

El 348tb como puente entre generaciones

El Ferrari 348 sustituyó al 328 con un cambio técnico relevante: el motor V8 pasó a montarse en posición transversal, una disposición que Ferrari mantendría en gran parte de su gama de motor central durante los años siguientes. Las siglas «tb», de «trasversale berlinetta», identifican precisamente esa configuración mecánica. El 348 sirvió de base para la evolución que llevaría al 355, y aunque su reputación quedó algo eclipsada por su sucesor, representa un capítulo necesario en la historia de los V8 de Maranello.

Bburago y el acceso a la historia de Ferrari

Bburago mantiene desde hace décadas una de las licencias Ferrari más extensas del diecast a escala 1:18, y el 348tb forma parte de ese catálogo con un enfoque de entrada: proporciones correctas, pintura roja uniforme y un nivel de detalle honesto para su precio, sin pretender competir con las piezas de gama alta centradas en la reproducción exacta del interior o el motor. Es precisamente esa accesibilidad la que ha permitido a varias generaciones de aficionados empezar su colección Ferrari sin una inversión desproporcionada.

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