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Ferrari 328 GTS Versión US Rojo Beverly Hills Cop II Con Interior Beige KK-Scale 1:18

Novedad
Ferrari 328 GTS Versión US Rojo Beverly Hills Cop II Con Interior Beige KK-Scale 1:18 KKDC181701 Metal
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KK-Scale presenta en 1:18 el Ferrari 328 GTS rojo, versión estadounidense de 1985, con carrocería diecast sellada y líneas Pininfarina fieles al original. Esta edición remite a la estética ochentera asociada a Beverly Hills Cop II, con capó, puertas y maletero fundidos en una sola pieza que garantiza líneas de junta limpias y un peso sólido en la mano. El acabado rojo conserva profundidad de pintura bajo la luz de vitrina, ideal para coleccionistas de deportivos clásicos de los años ochenta.
Ferrari 328 GTS Versión US Rojo Beverly Hills Cop II Con Interior Beige KK-Scale 1:18
Precio actual: 79,00 €
Últimas 3 unidades
Entrega estimada: 30 oct – 3 nov 2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
KK-Scale
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
KKDC181701
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 328 GTS Versión US Rojo Beverly Hills Cop II Con Interior Beige KK-Scale 1:18

TL;DR: El KK-Scale Ferrari 328 GTS 1:18 reproduce en diecast rojo la versión estadounidense de 1985 de este V8 de Maranello, con carrocería sellada de una pieza, líneas Pininfarina fieles y un guiño directo a la estética de Beverly Hills Cop II en su nombre comercial.

Pininfarina dibujó el 328 GTS como la culminación de una línea de V8 targa que arrancó con el 308, y KK-Scale lleva esa silueta al 1:18 sin sacrificar matices: parachoques de especificación americana, llantas correctas y un rojo que resalta la curvatura trasera tan característica de esta generación de Ferrari ochentera.

KK-Scale y la carrocería sellada del 328 GTS

Una sola pieza fundida y líneas Pininfarina

KK-Scale funde este 328 GTS como una carrocería única, sin capó, puertas ni maletero articulados. La decisión no resta nada al conjunto, al contrario, permite que el techo targa, el paso de rueda trasero y la línea de cintura mantengan juntas continuas y sin holguras visibles a simple vista. El peso del zamak se nota al sacarlo de la caja, una densidad que ningún plástico imita y que da al modelo esa sensación de objeto sólido tan valorada en vitrina. Las proporciones del 328 respetan el diseño de Pininfarina, con el morro bajo y los pasos de rueda ensanchados que distinguieron a este V8 frente al 308 que lo precedió.

Rojo de vitrina y detalle en llantas y cristales

El rojo elegido para esta versión conserva profundidad bajo luz directa, con un brillo uniforme que delata un proceso de pintado cuidado sobre la carcasa metálica. Las llantas reproducen el diseño telaraña característico del 328, con el offset correcto respecto al paso de rueda, y los cristales se asientan enrasados en su hueco sin sobresalir del marco. Los retrovisores, las manillas y los emblemas Ferrari aparecen bien definidos pese a la escala reducida, y el interior se aprecia a través del parabrisas con un tablero y asientos moldeados con textura reconocible. En una vitrina con luz cenital, este acabado rojo gana protagonismo frente a piezas de colores más apagados.

El 328 GTS y la versión americana de los años ochenta

Del 308 al 328: evolución del V8 de Maranello

Ferrari presentó el 328 en 1985 como evolución directa del 308, con el motor V8 ampliado a 3.2 litros y una potencia superior sin alterar la silueta que Pininfarina había definido a mediados de los setenta. La carrocería GTS mantenía el techo targa desmontable, una configuración pensada para el mercado californiano donde el descapotable parcial resultaba más práctico que un spyder integral. La versión estadounidense añadía parachoques reforzados y ópticas adaptadas a la normativa de EE. UU., detalles que KK-Scale respeta en esta miniatura y que distinguen visualmente a esta variante de los 328 europeos.

Una edición con guiño directo al cine ochentero

El nombre comercial de esta pieza remite a Beverly Hills Cop II, estrenada en 1987, cuando el Ferrari rojo formaba parte del imaginario visual de la década tanto como los deportivos reales que circulaban por Los Ángeles. Para coleccionistas que crecieron con el cine de acción ochentero, una miniatura así funciona como pieza temática más que como simple réplica de catálogo, un objeto que conecta el recuerdo de una película con el rigor de una reproducción a escala. KK-Scale aprovecha la popularidad del 328 en la cultura pop de los ochenta para ofrecer una variante que combina fidelidad técnica y valor sentimental.

Un Ferrari ochentero para la vitrina

A 1:18, el 328 GTS mide alrededor de 24 centímetros, un tamaño que le da presencia sin exigir un estante propio. Situado junto a otros V8 de Maranello de la misma década, construye una cronología visual coherente del diseño Pininfarina entre finales de los setenta y los noventa. Frente a alternativas en resina de gama alta, esta pieza en diecast ofrece una entrada más accesible para quien quiere un 328 rojo sin asumir el precio de ediciones limitadas firmadas. La ausencia de partes móviles no resta mérito: concentra todo el trabajo de acabado en la carrocería, que es, al final, lo que se observa a diario tras el cristal. Para coleccionistas de deportivos clásicos o temática ochentera, representa una opción sólida y bien resuelta.

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