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Ferrari 250 GT SWB Berlinette #19 Tour de France Automobile 1961 Eagles Race 1:18
Ferrari 250 GT SWB Berlinette #19 Tour de France Automobile 1961 Eagles Race 1:18
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El Ferrari 250 GT SWB Berlinetta #19, entrada del Tour de France Automobile de 1961, llega en diecast Eagles Race a escala 1:18. El SWB fue el GT dominante de aquella competición a comienzos de los 60, con carrocería corta diseñada por Scaglietti. Pieza de gama alta para vitrinas centradas en Ferrari de competición histórica.
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Ferrari 250 GT SWB Berlinette #19 Tour de France Automobile 1961 Eagles Race 1:18
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Sobre el Ferrari 250 GT SWB Berlinette #19 Tour de France Automobile 1961 Eagles Race 1:18
TL;DR: Eagles Race reproduce en diecast el Ferrari 250 GT SWB Berlinetta #19 del Tour de France Automobile de 1961, a escala 1:18. La miniatura recoge la carrocería corta diseñada por Scaglietti que dominó aquella competición, y funciona como pieza de referencia dentro de una vitrina de Ferrari de competición histórica.
El SWB, siglas de Short Wheelbase, no era solo una versión más corta del 250 GT: era la evolución que convirtió a Ferrari en el rival a batir en las pruebas de Gran Turismo de comienzos de los 60.
Eagles Race y la carrocería corta del 250 GT SWB
El acortamiento de la distancia entre ejes que da nombre al SWB mejoraba la agilidad del coche en curva sin sacrificar la potencia del V12, y Eagles Race recoge ese cambio con proporciones fieles a la carrocería diseñada por Scaglietti. A escala 1:18, capó y puertas son funcionales, revelando el motor y un habitáculo de competición sencillo, coherente con el carácter de un coche pensado para correr, no para el confort. El número 19 y la decoración de carrera propia del Tour de France aparecen aplicados con precisión, sobre una pintura que reproduce bien los tonos habituales de la época. Es una pieza de gama alta dentro de la especialización de Eagles Race en Ferrari de competición histórica de los años 60.
El SWB y su dominio en el Tour de France Automobile
El Tour de France Automobile combinaba etapas de circuito y de carretera en una prueba de resistencia por puntos, y el 250 GT SWB se convirtió en la referencia de esa competición a comienzos de los años 60, gracias a un equilibrio entre potencia, agilidad y fiabilidad que pocos rivales lograban igualar entonces. Para una vitrina centrada en Ferrari de competición, esta miniatura aporta una pieza distinta al 250 GTO que suele acaparar la atención, mostrando el capítulo inmediatamente anterior de esa misma familia de berlinetas Gran Turismo. Es una pieza con historia de carrera concreta y un diseño que sigue considerándose de referencia dentro del automovilismo histórico.
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