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Bugatti Type 59 Azul Bburago 1:18

Bugatti Type 59 Azul Bburago 1:18 3005-M1 Metal
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Bburago reproduce en 1:18 el Bugatti Type 59 en azul, el monoplaza de Gran Premio de los años 30 con el que la marca francesa cerró su gran etapa de competición prebélica. Diecast entry-level pensado para vitrinas centradas en el automovilismo de entreguerras.
Bugatti Type 59 Azul Bburago 1:18
Precio actual: 47.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Bugatti
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3005-M1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Bugatti Type 59 Azul Bburago 1:18

TL;DR: Bburago lleva a 1:18 el Bugatti Type 59 en azul de carreras, el último gran monoplaza de Gran Premio que Bugatti construyó antes de la Segunda Guerra Mundial. Diecast de entrada centrado en la carrocería estrecha y las ruedas de radios propias del automovilismo de los años 30.

El azul de carreras de esta versión evoca el color asociado tradicionalmente a los equipos franceses de competición durante la época dorada de los Grand Prix de entreguerras.

Una segunda librea para el mismo monoplaza en el catálogo Bburago

Frente a la versión naranja del mismo Type 59, este azul ofrece una alternativa cromática que resalta de otra manera las líneas estrechas del capó y el habitáculo abierto. Bburago mantiene el mismo enfoque de entrada en ambas versiones: carrocería sencilla, ruedas de radios finos bien definidas y un interior reducido a lo esencial. Tener las dos libreas del mismo monoplaza permite construir en una vitrina un pequeño conjunto de escudería, algo habitual en el automovilismo prebélico, donde varios coches del mismo modelo corrían bajo colores distintos según el piloto o el equipo.

El Type 59 en el cierre de la era Bugatti de competición

El Type 59 representó el último gran esfuerzo de Bugatti por mantenerse competitivo frente a los monoplazas alemanes e italianos de mediados de los años 30, con un motor de ocho cilindros que exprimía al máximo la ingeniería de la marca. Tras este modelo, la Segunda Guerra Mundial interrumpió la competición europea y cambió para siempre el panorama del automovilismo de Gran Premio. Para una colección centrada en el automovilismo prebélico, esta segunda librea del Type 59 aporta variedad sin perder el hilo histórico del modelo.

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